Architectural, construction, engineering and inspection services

Description

Études de flux piétons au moyen de simulations dynamiques pour les gares des lignes 15, 16, 17 et 18 du métro du Grand Paris Express. Le présent accord-cadre est à bons de commande à prix unitaires passé en application des articles R. 2162-1 à R. 2162-6 et des articles R. 2162-13 et R. 2162-14 du code de la commande publique, passé sans engagement minimal et un engagement maximal d'un montant de 1 000 000 EUR HT sur la durée de l'accord-cadre périodes de reconduction comprises. Les objectifs principaux de l'accord-cadre sont de: — s'assurer de la faisabilité de l'architecture du génie civil par rapport aux objectifs de flux, depuis l'AVP-A jusqu'à l'approbation des documents EXE du projet avant le début des travaux; — préparer des plans de gestion des moyens mécanisés des gares: escaliers mécaniques, ascenseurs, etc.) tant en situation d'exploitation nominale ou dégradée qu'en situation d'évacuation. Le plan devra être cohérent avec les moyens d'exploitation raisonnablement envisageables par le futur exploitant.