Support services for railway transport

Description

Die der Hansestadt Lübeck und der DB Netz AG gemeinsam gehörende Eisenbahnbrücke über die B 75 in Lübeck-Kücknitz wird grundlegend instandgesetzt (neuer Korrosionsschutz, Verstärkung, Oberbauerneuerung). Für die eigentlichen Instandhaltungsarbeiten ist die Einrichtung von Bauzuständen und die Herstellung des Endzustandes mit Anpassungen der Gleis-, LST-, OL- und TK-Anlage erforderlich. Die Brücke überführt die eingleisige, elektrifizierte DB-Strecke 1113 von Lübeck/Bad Schwartau Waldhalle nach Lübeck- Travemünde und die eingleisige, elektrifizierte Strecke der Hansestadt Lübeck - Lübeck Port Authority vom Abzweig Lübeck-Kücknitz nach Bf Lübeck-Skandinavnienkai. Der Betrieb ist bis auf wenige Vollsperrungen beider Strecken mindestens eingleisig aufrecht zu erhalten. Für diese sich bis in das Jahr 2022 erstreckende Baumaßnahme sind umfangreiche Sicherungsleistungen erforderlich, die Inhalt dieser Ausschreibung sind (unter anderem Sipo/Sakra, Bahnerder, MobSi, BüP (im betroffenen Bereich befinden sich 4 Bahnübergänge). Es gilt das Regelwerk der DB Netz AG. Die entsprechenden Qualifikationen gemäß DB-Regelwerk sind zwingend erforderlich. Es sind umfangreiche Sicherungsleistungen entsprechend den Anforderungen der für den Bahnbetrieb zuständigen Stelle der DB Netz AG zu erbringen. Folgende Leistungen müssen entsprechend den Vorgaben der jeweils gültigen Betriebs- und Bauanweisung erbracht werden: Sicherungsposten, Sicherungsaufsichten, Bahnübergangsposten, Hilfsposten, Feste Absperrung, fernbedienbare akustische Warnsignalgeber, mobile Sicherungsanalgen (BÜ), Wärterhaltscheiben Die Maßnahmen werden sich voraussichtlich bis Ende 2022 erstrecken. Sperrpausen sind besonders zu berücksichtigen und werden Vertragsbestandteil.