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Railway passenger coaches

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DB Regio AG Region Baden-Württemberg

Description

Es sollen für einen Zeitraum von bis zu neun Wochen, beginnend ab 21.3.2021, elektrische Triebzügefür den Einsatz im Stuttgarter Netz, Los 1, angemietet werden, die die notwendigen technisch-betrieblichen Anforderungen gemäß II.2.4) erfüllen. Es sollen für einen Zeitraum von bis zu 9 Wochen, beginnend ab 21.3.2021, elektrische Triebzüge für den Einsatz im Stuttgarter Netz, Los 1, angemietet werden, die die folgenden technisch-betrieblichen Vorgabenerfüllen: — Elektrische Triebzüge mit Inbetriebnahmegenehmigung für Einsatz auf dem übergeordneten deutschen Netz, — Höchstgeschwindigkeit mind. 140 km/h, — Zugbeeinflussung PZB, — Zugfunk GSM-R, — Mindestens 11 Triebzüge mit einer Länge von höchstens 68 m wegen verfügbarer Bahnsteignutzlängen und Abstellgleislängen, Kapazitäten: mind. 200 Sitzplätze inkl. 1. Klasse, — 4 Triebzüge mit einer Länge von höchstens 37 m wegen verfügbarer Bahnsteignutzlängen und Abstellgleislängen, Kapazitäten: mind. 100 Sitzplätze inkl. 1. Klasse, — Alle Fahrzeuge müssen frei untereinander kuppelbar sein (bis zu Vierfachtraktion), — Maximale Zeit für Zugvereinigung: 4 min (Zeit von Ankunft des später ankommenden Zugteils bis zur Abfahrbereitschaft des gekuppelten Zugverbands inkl. Rangierzeiten), — Maximale Zeit für Zugflügelung: 2 min (Zeit von Ankunft des Zugverbands bis zur Abfahrt des vorderen Zugteils) bzw. 3 min (Zeit von Ankunft des Zugverbands bis zur Abfahrt des hinteren Zugteils), — Fahrzeuge müssen von Triebfahrzeugführern nach TfV Klasse A+B mit Baureihenausbildung 425/426 oder 8442 ohne zusätzliche Ausbildung bedient werden können, — Mindestens 1 geschlossenes WC-System je Fahrzeug, WC muss rollstuhlfahrergeeignet sein, — Fahrzeuge müssen über Einrichtungen für optische und akustische Fahrgastinformation verfügen, — Eignung für die Bedienung von Bahnsteighöhen von 38 cm bis 76 cm, — Halterschaft und Instandhaltung durch Vermieter, — zur Vermeidung übermäßigen Überführungsaufwands soll die Instandhaltung möglichst in einem Werk am befahrenen Netz durchgeführt werden (Stuttgarter Netz, Los 1).

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