Railway passenger coaches

Description

Gegenstand der Vergabe war die Bereitstellung von Dieseltriebzügen, die in den Bahnnetzen Ost und Nord in Schleswig-Holstein eingesetzt werden sollen (Vergabe „SH-XMU III“) einschließlich aller weiteren sich aus dem beigefügten Bereitstellungsvertrages und dessen Anlagen und Anhängen ergebenden Rechte und Pflichten. Das Land Schleswig-Holstein hat mit der Vergabe SH-XMU Triebfahrzeuge mit alternativen Antriebstechnologien ausgeschrieben, die vorwiegend auf nicht-elektrifizierten Strecken in den Bahnnetzen Ost und Nord in Schleswig-Holstein eingesetzt werden sollen. Der Zuschlag für diese Vergabe wurde am 1.7.2019 an die Stadler Pankow GmbH für ein batterieelektrisches Triebfahrzeug erteilt. Die Triebzüge sollen vom Hersteller entwickelt, hergestellt sowie langfristig instandgehalten werden. Um evtl. Anfangsschwierigkeiten bei der neuen Antriebstechnologie zu begegnen und eine reibungslose Einführung der neuen Triebzüge zu erleichtern, sollen die batterieelektrischen Triebzüge sukzessive in Betrieb genommen werden. Um die sukzessive Inbetriebnahme zu ermöglichen ist die Bereitstellung von Dieseltriebzügen notwendig (sog. „Transferflotte“). Gegenstand der vorliegenden Vergabe war daher die Bereitstellung von 22 Dieseltriebzügen in den Fahrplanjahren 2023 und 2024. Die Bereitstellung umfasst die Instandhaltung der Triebzüge. Zusätzlich zu den bereitzustellenden Triebzügen hat der Bereitsteller die für die Instandhaltung erforderlichen Triebzüge vorzuhalten.