RER B - Génie Civil, Serrurerie, Métallerie et VRD. Postes de redressements de Le Guichet et Gif sur Yvette

Description

Travaux de gros œuvre (Génie civil, Serrurerie, et VRD) pour la construction du poste de redressement de Le Guichet et mise à niveau (Génie civil, Métallerie) du poste de redressement de Gif sur Yvette Lot 1: Le PR de Le Guichet est un bâtiment à construire en béton en R+0, de dimensions intérieures 22,00 m (L) x 8,00 m (l), d’une surface d’environ 185 m². La hauteur du bâtiment est de 6,50 m du radier à l’acrotère. Les façades du bâtiment s’inscrivent dans une démarche architecturale. L’implantation du PR se fait en partie sur le parking public de la gare. D’autres travaux annexes sont à réaliser, un bassin de rétention d’environ 23m3, un nouvel accès à la gare de Le Guichet, et le réaménagement du parking Public. Le PR de Gif sur Yvette est abrité dans un bâtiment existant comprenant le Poste de Redressement et un PEF (Poste de Redressement Force). La remise en état du PR consiste à remplacer un poteau en béton (0,60 m x 0,60 m) d’une hauteur de 12 m servant d’appui à un pont roulant ainsi que le rétrofit du pont roulant en extérieure. Les quantités ci-après sont données à titre indicatif : Le marché comprend notamment: 1°- Création du poste de redressement Le Guichet : ● Etudes et méthodes d'exécution, les implantations, les relevés topographiques et les auscultations des ouvrages avoisinants, ● L’installation et les raccordements d'une base vie (environ 8 modules), ● Travaux de démolition et terrassement pleine masse, par plot alterné, en puits blindé, en tranchée blindée (environ 1400m3) ● La réalisation d’un mur de soutènement le long de la rue Le Guichet (environ 30 m), d’une hauteur variable de 1,45m à 3,00m. ● Les travaux de génie civil pour la création du PR (environ 185m²), du bassin de rétention (environ 23m3), le nouvel escalier d’accès au quai 2 de la gare (environ 600m3 de béton de structure / 450m² de béton de propreté / 70 000 Kg d'acier HA). ● La réalisation de 2 micropieux et massif tête de pieux pour Herse caténaire. ● Les travaux d’étanchéité en extradossale de type DEG pour les parties enterrées du PR et du bassin de rétention (environ 80m²), le cuvelage intérieur du bassin de rétention (environ 70m²), l’étanchéité des dalles de couvertures du PR et du bassin de rétention de type FPM (environ 200m²). ● La mise en œuvre d’un complexe végétalisé de type ECO Végétal (environ 150m²). ● Réalisation des travaux de réseaux secs (environ 2 Multitubulaires d’environ 9 PVC, caniveaux techniques, fourreaux d’alimentations, chambres de tirages) ● Les travaux de réseaux humides comprenant la gestion de l’eau du PR depuis la toiture jusqu’au branchement dans le réseau existant en passant par le bassin de retention (environ 4 regards coulés en place d’une profondeur variable jusqu’a 3,50m et environ 200 m de canalisation réalisées en tranchées) ● Les travaux de voiries et trottoir comprennent, les démolitions d’environ 300m² de chaussée et trottoirs, la reprise de l’enrobé du parking de la gare (environ 1500m²), la pose du béton désactivé (environ 175m²) puis l’asphalte (environ 120m²). Pose de bordures diverses (environ 320 m) ● Les travaux de métallerie : les garde-corps (environ 95 m), les grilles de ventilations (environ 12 m²), pose des mains courantes, les échelles à crinoline et d’accès en toiture (environ 6 m), portes d’accès piéton et portes d’accès camion, clôture (environ 16m) et les portillons. ● La mise en œuvre d’un bardage en claire voie en bois sur la façade principale du PR (environ 60m²), et d’un habillage en gabions pour les autres façades (environ 395m²) 2°- Remise en état des installations du poste de redressement de Gif sur Yvette : ● Etudes et méthodes d'exécution, les implantations, les relevés topographiques et les auscultations des ouvrages avoisinants, ● Travaux de démolition (par sciage) puis reconstruction d’un poteau en béton (0,60m x 0,60m) de 12m de haut servant de point d’appui au pont roulant. ● Travaux de métallerie : dépose de la structure du pont roulant de 8m (H450x295), remise en état en atelier par décapage SA2,5 puis application d’une peinture. Remontage de la structure du pont roulant sur site ● Remise en état d'un quai de déchargement CTA : E17 La durée du marché mentionnée à l'article II.2.7 s'étend à compter de la date figurant dans le 1er OS ou à défaut à compter de la date de notification de celui-ci.