Storage and warehousing services

Description

SNCF mobilités (Transilien et TER) recherche un à deux sites ferroviaires maximum embranché(s) au réseau ferré national, en région Nouvelle-Aquitaine dans un rayon de 150 km environ de Saintes (Charente-Maritime) disposant ou permettant la construction de linéaire de voie(s) ferrée(s) pour stationner des rames en unités de 125, 145, 169, 212, ou 250 m. SNCF mobilités (Transilien et TER) recherche un à deux sites ferroviaires maximum embranché(s) au réseau ferré national et électrifié(s), en région Nouvelle Aquitaine dans un rayon de 150 km environ de Saintes (Charente-Maritime) disposant ou permettant la construction de linéaire de voie(s) ferrée(s) pour stationner des rames en unités de 125, 145, 169, 212, ou 250 m. Capacité d’accueil pour la réalisation de la prestation graduée entre 2020 et 2027 estimée à plus de 4 175 ml en 2025 en pic d’activité pour un global cumulé de près de 20 000 ml sur la durée totale du marché. Les quantités sont données à titre indicatif. Volet technique pour la réalisation de la prestation: — les voies et les têtes de faisceaux devront permettre pour la livraison des rames la circulation à 3 Km/h d’engin moteur dont la masse à l’essieu est de 22 t; — rayon de courbure minimum des voies: 150 m; — compatibilité de l’infrastructure pour un gabarit des voitures deux niveaux (dont hauteur au-dessus du rail = 4,320 m; largeur = 2,846 m); — embranchement accueillant des convois de 125 m, 145 m, 169 m, 212 ou 250 m; — longueur minimale des voies de remisage de 250 m à compter du garage franc; — capacité minimale de l’infrastructure immédiatement disponible en début de prestation de 1500 m linéaires. L’intégralité des prestations est à réaliser suivant le Cahier des charges (CDC) joint. Volet sûreté: — périmètre clôturé ou à clôturer et dissuasif avec contrôle d’accès (badge, gardiennage, vidéosurveillance); — présence humaine minimale à définir, avec la possibilité d'un dispositif de pointage consultable, et possibilité de vidéo-surveillance 24 heures/24, 365 jours/an. Prestations autres: — manœuvres des rames à leur rentrée sur site(s) et en cours de stationnement pour en assurer leur capacité de roulage (quart de roue par trimestre); — travaux éventuels de mise en conformité du/des site(s): travaux pour construction de linéaire de voie ferrée supplémentaire, travaux de consolidation, sécurisation du site ou autres.