Budowa Linii Tramwajowej KST, etap IV w modelu partnerstwa publiczno - prywatnego

Description

Lot 1: Przedmiotem zamówienia jest budowa i utrzymanie linii tramwajowej KST, etap IV w Krakowie w modelu PPP. W ramach wspólnej realizacji Projektu, partner prywatny zobowiąże się do sfinansowania, zaprojektowania, wybudowania i utrzymania wytworzonej infrastruktury. W zakresie zadań inwestycyjnych, IV etap Krakowskiego Szybkiego Tramwaju, obejmuje wyk.nowego odcinka sieci tramwajowej tworzącej korytarz łączący istniejące elementy sieci przy zachowaniu odpowiedniej prędkości komunikacyjnej, tj. nie niższej niż 24 km/h, licząc wraz z czasem postoju na przystankach. Charakt.. parametry określające wielkość inwestycji i zakres robót: budowa nowej linii tramwajowej na długości ok. 4,5 km, nowych przystanków tram. – 9 par przystanków, w tym 6 przystanków o zmniejszonej długości, rozbud. istniejącej pętli tramwajowej Mistrzejowice, przebud.istniejącego układu drogowego ulic na dług. ok. 10,3 km, w tym: Lublańska, Młyńska, Meissnera, w celu dost.ich do prowadzenia pomiędzy jezdniami tor. tramwajowego, przebud. Ronda Polsadu, Ronda Młyńskiego oraz Ronda Barei, przebud.fragmentów ulic: Dobrego Pasterza i Bohomolca, skrzyżowania al. Jana Pawła II z ul.: Mogilska - Meissnera, ul. Mogilskiej, budowa obiektu inż. – tunelu - o łącznej długości całk.ok. 940 m wraz z najazdami (szer. w świetle 8,4 m, wys. 6,0 m) pod Rondem Polsadu wraz z podziemnym przystankiem, ciągami pieszymi oraz z infrastrukturą, przebud./bud. ciągów pieszych, ścieżek rowerowych, oświetlenia ulicznego, sygnalizacji świetlnej, sieci informacji pasażerskiej, sieci światłowodowej dla Obszarowego Sterowania Ruchem, monitoringu video, sterowania i ogrzewania zwrotnic, sieci trakcyjnej wraz z 2 podstacjami wraz z systemem zdalnego sterowania oraz aktualizacją Dyspozycji Systemu zasilania w zakresie przeprowadzonej rozbud., przebud.sieci uzbrojenia terenu dla usunięcia kolizji z siecią: elektroenergetyczną, cieplną, wodociągową, kanalizacją sanitarną, kanalizacją deszczową, gazową, telekom.,przeniesienie stacji transformatorowej, potoku Sudół Dominikański, bud.ekranów akustycznych,wyburz. 14 ob. kubaturowych, wycinka, przesadz.i nasadzenia zieleni, oznak. poziome i pionowe (drog.oraz tram.). Szczeg. charakterystykę poszczeg. części obiektu zawiera Opis Potrzeb i Wymagań Podmiotu Publ. dostępny na stronie intern. Zam. wskazanej w ogłoszeniu. Wstępny harmonogram post.: 1) Składanie wniosków o dop. do udziału w postępowaniu – 05.2018 r. 2) Ocena wniosków – łącznie z uzupełnianiem lub wyjaśnianiem wniosków – 06/07. 2018 r. 3) Przeprowadzenie dialogu z potencjalnymi partnerami prywatnymi - 07–10. 2018 r. 4) Opracowanie SIWZ, PFU oraz zapr. do składania ofert – 10.2018 r. 5) Składanie ofert – 10.2018 r. – 02.2019 r. 6) Otwarcie, ocena ofert i zaw. wszystkich oferentów o wyb.najkorzystniejszej oferty – 03 – 04.2019 r. 7) Przygot. i zawarcie umowy PPP – 05 – 06.2019 r. Oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu (dot. sekcji IV.2.2) należy składać w formie pisemne na adres: Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie, ul. Centralna 53, 31-586 Kraków, sekretariat (pok nr 118 budynek B) Wszelkie dodatkowe oświadczenia, wnioski, zawiadomienia oraz informacje Zamawiający i Wykonawcy przekazują sobie wg wyboru: pisemnie, faksem lub za pomocą poczty elektronicznej. Zamawiający informuje, że na etapie przygotowawczym niniejszego zamówienia został przeprowadzony dialog techniczny ogłoszony w dniu 11.10.2017 r. na stronie internetowej Zamawiającego: http://kzdwk.home.pl/zikit/sprawy-urzedowe/przetargi/7095-dialog-techniczny-budowa-linii-tramwajowej-kst-etap-iv. Informacje na temat wiadomości pozyskanych w trakcie prowadzonego dialogu technicznego będą stanowić załącznik do ogł. zamieszczonego na stronie internetowej Zamawiającego.