Air transport services

Description

Le marché a pour objet la réalisation de prestations de livraison de billets à destination de banques centrales situées en Afrique de l’Ouest et en Afrique Centrale. Le transport de ces billets s’effectue au moyen de vols Cargo dédiés. Les transports se feront par voie aérienne principalement au départ de l’aéroport de Clermont-Ferrand Aulnat (CFE) et aussi au départ de Lyon à destination des aéroports de pays d’Afrique destinataires du fret. Le tonnage par vol pourra atteindre 105 t. Le nombre de vols Cargo à réaliser sera d’environ de 5 à 15 par an. L’accord cadre est multi-attributaire, il donnera lieu à des marchés subséquents dont la périodicité est aléatoire et conditionnée à la survenance du besoin. L’accord-cadre est passé sans montant minimal ni maximal. Le marché a pour objet la réalisation de prestations de livraison de billets à destination de banques centrales situées en Afrique de l’Ouest et en Afrique Centrale. Le transport de ces billets s’effectue au moyen de vols Cargo dédiés. Les transports se feront par voie aérienne principalement au départ de l’aéroport de Clermont-Ferrand Aulnat (CFE) et aussi au départ de Lyon à destination des aéroports de pays d’Afrique destinataires du fret. Le tonnage par vol pourra atteindre 105 t. Le nombre de vols Cargo à réaliser sera d’environ de 5 à 15 par an. Dans le cadre du marché, le prestataire prend à sa charge, en liaison avec l’aéroport de départ (le plus souvent Clermont-Ferrand CFE) et le ou les aéroports d’arrivée, les opérations de manutention du fret sur le tarmac à savoir: — déchargement des camions à l’aéroport de départ, — palettisation aérienne si nécessaire, — chargement des palettes à bord de l’avion, — déchargement des palettes à l’aéroport/aux aéroports d’arrivée de l’avion, — dé-palettisation à l’aéroport/aux aéroports d’arrivée. Les opérations de manutention sont effectuées par les soins et sous la responsabilité du prestataire qui fournit les matériels habituels (palettes, filets...) nécessaires à ces opérations et à l’arrimage des marchandises dans les soutes de l’avion. Les départs de vols ont lieu de nuit. Le sous-affrètement est formellement interdit.