Obsługi techniczne, naprawy bieżące, naprawy awaryjne (wraz z wymianą niezbędnych części) pojazdów silnikowych w podziale na 9 części.

Description

Obsługi techniczne, naprawy bieżące, naprawy awaryjne (wraz z wymianą niezbędnych części) pojazdów silnikowych w podziale na 9 części. Lot 1: CZĘŚĆ 1- Obsługi techniczne, naprawy bieżące, naprawy awaryjne (wraz z wymianą niezbędnych części) samochodów osobowych i samochodów skompletowanych na tych podwoziach CZĘŚĆ 1- Obsługi techniczne, naprawy bieżące, naprawy awaryjne (wraz z wymianą niezbędnych części) samochodów osobowych i samochodów skompletowanych na tych podwoziach Zamawiający określił następujące kryterium oceny ofert: C – cena brutto za jedną roboczogodzinę naprawy – 60 %; R – łączna maksymalna ilość rbg na wykonanie czynności/operacji wskazanych w formularzu oferty (załącznik nr 1 do SIWZ) – 20 %; M – marża do ceny zakupu części zamiennych wykorzystywanych podczas realizacji – 20 % Lot 2: CZĘŚĆ 2- Obsługi techniczne, naprawy bieżące, naprawy awaryjne (wraz z wymianą niezbędnych części) samochodów terenowo-osobowych i samochodów skompletowanych na tych podwoziach CZĘŚĆ 2- Obsługi techniczne, naprawy bieżące, naprawy awaryjne (wraz z wymianą niezbędnych części) samochodów terenowo-osobowych i samochodów skompletowanych na tych podwoziach Zamawiający określił następujące kryterium oceny ofert: C – cena brutto za jedną roboczogodzinę naprawy – 60 %; R – łączna maksymalna ilość rbg na wykonanie czynności/operacji wskazanych w formularzu oferty (załącznik nr 1 do SIWZ) – 20 %; M – marża do ceny zakupu części zamiennych wykorzystywanych podczas realizacji – 20 % Lot 3: CZĘŚĆ 3- Obsługi techniczne, naprawy bieżące, naprawy awaryjne (wraz z wymianą niezbędnych części) samochodów małej ładowności marki Ford, Opel, VW, Fiat i samochodów skompletowanych na tych podwoziac CZĘŚĆ 3- Obsługi techniczne, naprawy bieżące, naprawy awaryjne (wraz z wymianą niezbędnych części) samochodów małej ładowności marki Ford, Opel, VW, Fiat i samochodów skompletowanych na tych podwoziach Zamawiający określił następujące kryterium oceny ofert: C – cena brutto za jedną roboczogodzinę naprawy – 60 %; R – łączna maksymalna ilość rbg na wykonanie czynności/operacji wskazanych w formularzu oferty (załącznik nr 1 do SIWZ) – 20 %; M – marża do ceny zakupu części zamiennych wykorzystywanych podczas realizacji – 20 % Lot 4: CZĘŚĆ 4- Obsługi techniczne, naprawy bieżące, naprawy awaryjne (wraz z wymianą niezbędnych części) samochodów marki Mercedes-Benz i samochodów skompletowanych na tych podwoziach CZĘŚĆ 4- Obsługi techniczne, naprawy bieżące, naprawy awaryjne (wraz z wymianą niezbędnych części) samochodów marki Mercedes-Benz i samochodów skompletowanych na tych podwoziach Zamawiający określił następujące kryterium oceny ofert: C – cena brutto za jedną roboczogodzinę naprawy – 60 %; R – łączna maksymalna ilość rbg na wykonanie czynności/operacji wskazanych w formularzu oferty (załącznik nr 1 do SIWZ) – 20 %; M – marża do ceny zakupu części zamiennych wykorzystywanych podczas realizacji – 20 % Lot 5: CZĘŚĆ 5- Obsługi techniczne, naprawy bieżące, naprawy awaryjne (wraz z wymianą niezbędnych części) samochodów ciężarowych marki Iveco, Jelcz i samochodów skompletowanych na tych podwoziach CZĘŚĆ 5- Obsługi techniczne, naprawy bieżące, naprawy awaryjne (wraz z wymianą niezbędnych części) samochodów ciężarowych marki Iveco, Jelcz produkcji Jelcz-komponenty Sp. z o.o. oraz z silnikiem Iveco i samochodów skompletowanych na tych podwoziach; Zamawiający określił następujące kryterium oceny ofert: C – cena brutto za jedną roboczogodzinę naprawy – 60 %; R – łączna maksymalna ilość rbg na wykonanie czynności/operacji wskazanych w formularzu oferty (załącznik nr 1 do SIWZ) – 20 %; M – marża do ceny zakupu części zamiennych wykorzystywanych podczas realizacji – 20 % Lot 6: CZĘŚĆ 6- Obsługi techniczne, naprawy bieżące, naprawy awaryjne (wraz z wymianą niezbędnych części) samochodów ciężarowych i samochodów skompletowanych na tych podwoziach CZĘŚĆ 6- Obsługi techniczne, naprawy bieżące, naprawy awaryjne (wraz z wymianą niezbędnych części) samochodów ciężarowych i samochodów skompletowanych na tych podwoziach Zamawiający określił następujące kryterium oceny ofert: C – cena brutto za jedną roboczogodzinę naprawy – 60 %; R – łączna maksymalna ilość rbg na wykonanie czynności/operacji wskazanych w formularzu oferty (załącznik nr 1 do SIWZ) – 20 %; M – marża do ceny zakupu części zamiennych wykorzystywanych podczas realizacji – 20 % Lot 7: CZĘŚĆ 7- Obsługi techniczne, naprawy bieżące, naprawy awaryjne (wraz z wymianą niezbędnych części) autobusów i samochodów skompletowanych na tych podwoziach CZĘŚĆ 7- Obsługi techniczne, naprawy bieżące, naprawy awaryjne (wraz z wymianą niezbędnych części) autobusów i samochodów skompletowanych na tych podwoziach Zamawiający określił następujące kryterium oceny ofert: C – cena brutto za jedną roboczogodzinę naprawy – 60 %; R – łączna maksymalna ilość rbg na wykonanie czynności/operacji wskazanych w formularzu oferty (załącznik nr 1 do SIWZ) – 20 %; M – marża do ceny zakupu części zamiennych wykorzystywanych podczas realizacji – 20 % Lot 8: CZĘŚĆ 8- Obsługi techniczne, naprawy bieżące, naprawy awaryjne (wraz z wymianą niezbędnych części) samochodów z silnikiem MAN i samochodów skompletowanych na tych podwoziach CZĘŚĆ 8- Obsługi techniczne, naprawy bieżące, naprawy awaryjne (wraz z wymianą niezbędnych części) samochodów z silnikiem MAN i samochodów skompletowanych na tych podwoziach Zamawiający określił następujące kryterium oceny ofert: C – cena brutto za jedną roboczogodzinę naprawy – 60 %; R – łączna maksymalna ilość rbg na wykonanie czynności/operacji wskazanych w formularzu oferty (załącznik nr 1 do SIWZ) – 20 %; M – marża do ceny zakupu części zamiennych wykorzystywanych podczas realizacji – 20 % Lot 9: CZĘŚĆ 9- Obsługi techniczne, naprawy bieżące, naprawy awaryjne (wraz z wymianą niezbędnych części) przyczep transportowych i przyczep skompletowanych na tych podwoziach CZĘŚĆ 9- Obsługi techniczne, naprawy bieżące, naprawy awaryjne (wraz z wymianą niezbędnych części) przyczep transportowych i przyczep skompletowanych na tych podwoziach Zamawiający określił następujące kryterium oceny ofert: C – cena brutto za jedną roboczogodzinę naprawy – 60 %; R – łączna maksymalna ilość rbg na wykonanie czynności/operacji wskazanych w formularzu oferty (załącznik nr 1 do SIWZ) – 20 %; M – marża do ceny zakupu części zamiennych wykorzystywanych podczas realizacji – 20 %