LSA-Priorisierung/Optimierung der ÖPNV Beschleunigung LSA 04

Description

Optimierung der ÖPNV-Beschleunigung an bestehenden Lichtsignalanlagen Lichtsignalanlagen der A- und V-Welle Nord. Optimierung der Verkehrstechnik von ausgewählten LSAs im Bereich ÖPNV-Beschleunigung. LSA 04 _ Lph II Praktische Umsetzung der Optimierungsmaßnahmen in der Verkehrstechnik (Lph I) und Nachweis des Maßnahmenerfolgs. Erläuterung: Bei der vorliegenden Fördermaßnahme ist die zu optimierende Verkehrstechnik im Bestand vorhanden(„Priorisierung des ÖPNV an bestehenden Anlagen“). Die LSA‐Software soll in den bereits bestehenden Softwaremodulen zur ÖPNV‐Beschleunigung (Anteil ca. 25 %) optimiert, bzw. auf den aktuellen Stand gebracht werden. Alle anderen Bestandteile der Verkehrstechnik (Anteil ca. 75 %) bleiben im Wesentlichen unverändert. Es ist also unumgänglich, für diese LSA‐Softwareerweiterung das entsprechende Planungsbüro zu beauftragen, welches die LSA‐Software erstellte. Insofern ist der §13 Abs. 2 Nr. 5 SektVO hier anwendbar. (Folgeauftrag) Lot 1: Optimierung der ÖPNV-Beschleunigung an bestehenden Lichtsignalanlagen Lichtsignalanlagen der A- und V-Welle Nord. Optimierung der Verkehrstechnik von ausgewählten LSAs im Bereich ÖPNV-Beschleunigung. LSA 04 _ Lph II Praktische Umsetzung der Optimierungsmaßnahmen in der Verkehrstechnik (Lph I) und Nachweis des Maßnahmenerfolgs.