Geotechnischer Fachgutachter Vereisungsversuche

Description

Der Köhlbrandtunnel als Ersatzbauwerkwerk für die Köhlbrandbrücke soll den Seitenarm Köhlbrand der Elbe an nahezu gleicher Stelle unterqueren. Der zentrale Bohrtunnel mit 2 Röhren mit einem Ausbruchdurchmesser von jeweils 15,50 m wird auf einer Strecke von 1.750 m mit Längsneigungen von 4% und einem Kurvenradius von 3.000 m aufgefahren. Am Tiefpunkt liegt die OK des Ausbruchs bei NHN-31,5 m, die Gewässersohle des Köhlbrands liegt hier bei NHN-17,4 m. Der Ausbau erfolgt einschalig mit Fertigteiltübbingen d=0,6 m. Zwischen den Röhren werden 6 Querschläge als Notausgänge bergmännisch - voraussichtlich überwiegend - im Gefrierkörper aufgefahren. Die Querschläge sind mit Durchmessern von etwa Di = 3,3 m und 5,9 m sowie Ausbruchdurchmessern von etwa Da = 4,7 m und 7,3 m geplant. Lot 1: Beauftragt wird der Geotechnische Fachgutachter Vereisungsuntersuchungen, der für die durch Vereisung aufzufahrenden Tunnelquerschläge die maßgeblichen Materialkennwerte für die anstehenden Böden ermittelt. Er konzipiert die hierfür notwendigen zusätzlichen Baugrunderkundungen an den Querschlagsstandorten in Abstimmung mit dem Geotechnischen Sachverständigen für den Tunnel. Der Geotechnische Fachgutachter Vereisungsuntersuchungen führt die notwendigen labortechnischen Vereisungsuntersuchungen an den zu diesem Zweck zu entnehmenden Bodenproben durch. Basierend auf den versuchstechnisch ermittelten Materialkennwerten führt er die thermischen Berechnungen und die Verformungsberechnungen durch und stellt die Bemessungsparameter für die Tragwerksplanung des Generalplaners zur Verfügung. Er plant die anlagentechnische Auslegung der Gefrieranlagen, Herstellung der Gefrierkörper mitsamt aller Betriebsmittel und baubetrieblichen Abläufe und Überwachungssysteme, in Abstimmung mit dem Generalplaner.