Sous-Concession pour l’exploitation de l’ITE du Port de Lyon Edouard Herriot contenant des prestations optionnelles sur l’ITE du Port de Loire Saint-Romain

Description

CNR a délégué l’exploitation de son Installation Terminale Embranchée (ITE) du Port de Lyon Edouard Herriot et a établi pour cela une convention de sous-concession. La convention de sous-concession en cours arrive à échéance au 31 décembre 2023. La présente consultation a donc pour objet l’attribution d’une nouvelle convention de sous-concession pour l’exploitation de l’ITE du port de Lyon Edouard Herriot ainsi que pour la réalisation de prestations optionnelles pour le site de de l'ITE de Loire saint-romain. Toutes les dispositions techniques sont dans le cahier des charges et le règlement de consultation. Les candidatures et les offres seront réceptionnées et analysées simultanément. Lot 1: Le sous-concessionnaire sera amené à intervenir sur trois types de réseaux distincts : • Le réseau du PLEH dont la CNR est concessionnaire ; • Le Réseau Ferré National ; • Le réseau intérieur des sous embranchés sur les parcelles amodiées. Les missions de base exigées au sous-concessionnaire comportent deux volets distincts : • la régulation des circulations sur le réseau ferré du PLEH, • la traction pour assurer les dessertes entre les voies du faisceau d’échanges et de triage et les amodiataires. Missions connexes et optionnelles : le stockage, le contrôle, le chargement/déchargement de wagons, la maintenance de matériel roulant, la fourniture de prestation de type station-service, etc, - Prestations optionnelles sur le site de Loire Saint Romain (astreinte opérationnelle et à distance, perchage des caténaires, allocation du bloc et occupation des voies). Les candidats sont invités à prendre connaissance du cahier des charges et du règlement de consultation qui peuvent être obtenu sur le profil d’acheteur à l’adresse suivante : https://portal.cnr.oalia.com/portal/