Parts and accessories for vehicles and their engines

Description

Przedmiotem zamówienia są dostawy nowych i regenerowanych części zamiennych, podzespołów, materiałów eksploatacyjnych, materiałów pomocniczych oraz opon nowych i bieżnikowanych w technologii na zimno (w tym również na bazie opon przekazanych przez Zamawiającego), przeznaczonych do naprawy i obsługi technicznej autobusów, wraz z obsługą magazynu Zamawiającego. Przedmiotem zamówienia są dostawy nowych i regenerowanych części zamiennych, podzespołów, materiałów eksploatacyjnych, materiałów pomocniczych oraz opon nowych i bieżnikowanych w technologii na zimno (w tym również na bazie opon przekazanych przez Zamawiającego), przeznaczonych do naprawy i obsługi technicznej autobusów, wraz z obsługą magazynu Zamawiającego. 1. Wymagania dla oferowanych części i materiałów eksploatacyjnych: 1.1. Oferowane części i materiały muszą być fabrycznie nowe, dobrej jakości, nieuszkodzone, nie mogą posiadać wad ukrytych oraz muszą spełniać wszystkie wymagania i oznaczenia świadczące o możliwości zastosowania w taborze autobusowym. 1.2. Części/materiały, o których mowa w pkt. 1.1. muszą posiadać parametry wymiarowe, montażowe i funkcjonalne zgodne z parametrami części oznaczonych numerami katalogowymi podanymi w załączniku nr 1 do wzoru umowy (grupy od 1 do 8). 1.3. Wykonawca zobowiązany jest do dostarczania części identyfikowalnych, to znaczy oznaczonych na częściach lub opakowaniach cechami wskazanymi w ofercie producentów i numerami katalogowymi oraz w oryginalnych opakowaniach producenta. Wykonawca powinien oznaczyć części, na których takie oznaczenie jest możliwe, datą dostawy do Zamawiającego podając co najmniej tydzień i rok dostawy. W przypadku braku możliwości takiego oznakowania Wykonawca zobowiązany jest wraz z pierwszą dostawą przedstawić formę identyfikacji dostarczanych części i materiałów do akceptacji Zamawiającego. 1.4. Wszystkie części i materiały będące przedmiotem zamówienia winny spełniać wszelkie normy i posiadać atesty dopuszczające je do obrotu na rynku handlowym. 1.5. W pozycjach, gdzie wskazany jest producent lub numer katalogowy, nie dopuszcza się oferowania produktów równoważnych. 1.6. Zmiana części dostarczanej do Zamawiającego w przypadku wycofania jej Z produkcji i zastąpienia tej części przez producenta inną częścią, o innym numerze katalogowym, dopuszczalna jest tylko za pisemną zgodą Zamawiającego. 2. Wymagania dla oferowanych opon nowych: 2.1. Konstrukcja opon: a) bezdętkowe, radialne, całostalowe, b) umożliwiające kilkukrotne bieżnikowanie, c) umożliwiające pogłębienie rzeźby bieżnika, d) z symbolem prędkości min. „J”, e) z indeksem nośności (S/D) 148/145, f) posiadające wskaźnik zużycia boku opony. 2.2. Zastosowanie rzeźby bieżnika spełniającej następujące warunki: a) wielosezonowa do stosowania w warunkach letnich i zimowych, b) przeznaczona do eksploatacji w ciężkich warunkach drogowego transportu miejskiego na osiach kierowanych i napędowych, c) typ rzeźby bieżnika odpowiedni do wskazanego w załączniku nr 9 do SIWZ (poz. 1-5) lub równoważny. Uwaga! Za równoważny typ rzeźby bieżnika opony uważa się taki bieżnik, który zgodnie z przepisami ustawy Prawo o ruchu drogowym może być stosowany na tej samej osi z typem rzeźby bieżnika opony wskazanym przez Zamawiającego w załączniku nr 9 do SIWZ. 2.3. Spełnienie poniżej określonych klas i wartości pomiarowych zgodnie z Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) Nr 1222/2009 z dnia 25.11.2009 r. w sprawie etykietowania opon pod kątem efektywności paliwowej i innych zasadniczych parametrów: a) klasa efektywności paliwowej – min. E, b) klasa przyczepności na mokrej powierzchni – min. C, c) wartość pomiarowa zewnętrznego hałasu toczenia – max.71 dB. 2.4. Wykonanie oferowanych opon w gatunku I oraz posiadanie homologacji według Regulaminu nr 54 EKG ONZ. Nr homologacji umieszczony na boku opony. 3. Wymagania dla oferowanych opon bieżnikowanych: 3.1. Rozmiar opon: 275/70R22,5. 3.2. Opony całoroczne do stosowania w warunkach letnich i zimowych. 3.3. Opony przeznaczone do eksploatacji w ciężkich warunkach drogowego transportu miejskiego. 3.4. Indeks nośności: 148/145. 3.5. Wskaźnik prędkości minimum „J”. 3.6. Opony na karkasach nie starszych niż 3 lata. Ciąg dalszy pkt VI.3) - brak miejsca w niniejszej sekcji