Mesure du taux de fraude sur le réseau ferré de la RATP

Description

Le présent avis vise à établir un accord-cadre à commandes, sans montant minimum et avec montant maximum mono-attributaire ayant pour objet de définir les conditions de réalisation des prestations relatives à la conception et mise en oeuvre d’une mesure annuelle du taux de fraude sur le réseau ferré de la RATP. L'étendue des prestations, objet du présent avis, se décline comme suit: — la conception d'une méthode de mesure/plan de sondage adapté; — le recrutement et formation des enquêteurs; — la planification des mesures; — la préparation des mesures; — la réalisation des mesures; — le contrôle des mesures; — le traitement des mesures; — la restitution des mesures; — la livraison des résultats; — le suivi de la prestation. La liste des prestations définies ci-dessus est donnée à titre indicatif et sans engagement de la RATP. L'accord-cadre est composé d'une tranche ferme, de trois tranches optionnelles, et de deux prestations supplémentaires éventuelles détaillées dans le cahier des charges (pièce constitutives 2 du présent accord-cadre). Lot 1: La RATP se doit de connaître la fraude sur son réseau Métro et RER et de suivre son évolution. Pour ce faire, elle souhaite confier à un prestataire externe la conception et la mise en œuvre de la mesure permettant d’estimer une fois par an ou une fois tous les deux ans la fraude sur ses lignes du réseau de Métro et RER (en excluant les gares ouvertes du RER B). La RATP souhaite homogénéiser sur les deux réseaux Métro et RER, la méthode du taux de fraude afin de bénéficier d’un taux de fraude global du réseau ferré. Les réseaux concernés comptent 16 lignes de Métro et 2 lignes de RER. Le trafic annuel sur le réseau Métro est estimé à 1 518 millions de voyageurs annuel et à 478 millions de voyageurs annuel sur le réseau RER. L’accord-cadre sera attribué à un titulaire. L'ensemble des données ci-dessus sont communiquées à titre indicatif et sans engagement de la RATP. La transmission du Cahier Des Charges sera soumise à la signature préalable d'un NDA en pièce-jointe qui devra être remis au plus tard le 04.06.2021 via la messagerie de la plate-forme de la consultation DHA_2021VAL16880. La date prévisionnelle de démarrage des prestations est décembre 2021. C21 — Qualité, certification et environnement. La transmission du Cahier Des Charges sera soumise à la signature préalable d'un NDA en pièce-jointe qui devra être remis au plus tard le 04.06.2021 via la messagerie de la plate-forme de la consultation DHA_2021VAL16880.