RDW w Zamościu: „Remont drogi wojewódzkiej nr 843 Chełm – Kraśniczyn – Zamość od km 26+470 do km 27+670”

Description

Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na wykonaniu robót określonych w zadaniu pod nazwą: RDW w Zamościu: „Remont drogi wojewódzkiej nr 843 Chełm – Kraśniczyn – Zamość od km 26+470 do km 27+670” Szczegółowy zakres rzeczowy i ilości robót zostały określone w załączonym Przedmiarze robót, Projekcie Technicznym oraz SSTWiORB. Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia bezpiecznych warunków ruchu drogowego kołowego i pieszego w rejonie prowadzonych robót objętych umową na podstawie sporządzonej czasowej organizacji ruchu (na czas prowadzonych robót) zatwierdzonego przez Zarządzającego ruchem na drogach wojewódzkich. Lot 1: Projektowany zakres robót ma na celu przywrócenie pierwotnych parametrów drogi, do uzyskania: szerokości jezdni 6,00/6,40 m, przekrój szlakowy z poszerzeniami na łukach poziomych drogi, spadki poprzeczne jezdni: od 1,5 do 2% na odc. prostych i zmiennie do 3,5% na łukach drogi, spadki poprzeczne poboczy od 4 do 6%. W tym celu wykonany zostanie podstawowy zakres rzeczowy robót jak niżej : 1) Frezowanie nawierzchni - na włączeniach i skrzyżowaniach - 500,00m2 2) Wypełnienie koleiny masą mineralno-asfaltowej AC-16W (dla KR 3-4) - śr. grubość po zagęszczeniu 5 cm - 24,94Mg 3) Wykonanie koryta (pod opaskę technologiczną) przy krawędzi jezdni - 720,00m2 4) Roboty ziemne wykonywane koparkami podsiębiernymi w gruncie kat. I-II z transportem urobku - 50,00m3 5) Opaska technologiczna - podparcie i odbudowa krawędzi jezdni wykonane z miesz. betonu C16/20 oraz kruszywa otaczanego bitumem - wykonanie podbudowy przy kr. jezdni gr.25cm(miesz. beton C16/20) - 720,00m2 - wykonanie podbudowy z mieszanki AC-16W –gr. 5,0cm. - 720,00m2 6) Wyrównanie podbudowy mieszanką AC-16W min. grubość 2,0cm ( śr. gr. 4,0cm) - 732,00 Mg 7) Ułożenie siatek przeciwspękaniowych o wytrzymałości na rozciąganie minimum 100kN - 7080,00m2 8) Wykonanie warstwy wiążącej min. gr.6 cm z mieszanki mineralno - bitumicznejej AC16W - 7 353,35+84,70m2 9) Wykonanie warstwy ścieralnej min. 4 cm z masy mineralno-asfaltowej AC11S (kruszywo drobne i grube bazaltowe lub granodioryt) - 7 234,50+84,70m2 10) Mechaniczne profilowanie poboczy z formowaniem koryta - 1 200,00m2 11) Utwardzenie poboczy kruszywem - 1 200,00m2 12) Odtworzenie, odmulenie rowów - 2 300,00m 13) Odtworzenie przepustów pod zjazdami (na ławie fundamentowej żwirowej) - 1/12m 14) Demontaż i ustawienie nowych słupków U-1a , U7, U-8, + U-1f - 35,00szt. 15) Oznakowanie poziome nawierzchni - 309,00m2 Roboty należy wykonywać zgodnie z wymogami określonymi w załączonej Specyfikacji Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych. Zakres zamówienia dotyczy przede wszystkim remontu nawierzchni drogi tj. przywróceniu stanu pierwotnego konstrukcji jezdni. Dokumentacja projektowa dostosowana jest do potrzeb wszystkich użytkowników w tym zapewnia dostępność dla osób niepełnosprawnych. Jako obiekt publiczny nie posiada ograniczeń dostępności przez wszelkich uczestników ruchu drogowego, jakim powinny odpowiadać drogi Publiczne i obiekty inżynierskie, Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1518 z późn. zm.). Wykonawca zobowiązany jest zapewnić kierowanie Robotami objętymi w Umowie, tak długo jak będzie to konieczne, przez osoby posiadające kwalifikacje oraz spełniające wymagania określone w ustawie Prawo budowlane. Niezabezpieczenie przez Wykonawcę personelu do kierowania robotami daje prawo Inspektorowi nadzoru lub Zamawiającemu do wstrzymania robót w całości lub części. Jakakolwiek przerwa w realizacji Robót wynikająca z braku personelu do kierowania robotami będzie traktowana jako przerwa zaistniała z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy i nie może stanowić podstawy do zmiany czasu na ukończenie robót.