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Habermehl+Follmann Ingenieurgesellschaft mbH

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DAnalytics Umweltsensitives Verkehrsmanagement – Ingenieurleistungen für das Projekt „Umweltsensitive und echtzeitfähige Ereignissteuerung an Lichtsignalanlagen im Stadtgebiet Darmstadt“. Aufbau eines verkehrstechnischen Grundkonzeptes für ca. 120 LSA im Zuge von 22 Strecken und Ausarbeiten von Grünen Wellen-Konzepten für den ÖPNV, den Kfz-Verkehr, den Radverkehr sowie angemessene Berücksichtigung des Fußverkehrs in Festzeitsteuerung unter Berücksichtigung einer verkehrsabhängigen Steuerung und Planung einer umwelt- und verkehrsabhängigen Signalprogrammauswahl. Entwickeln und Erarbeiten eines modularen und standardisierten Verfahrens für eine LSA-Steuerungslogik geeignet für den Einsatz an ca. 120 LSA im Stadtgebiet und geeignet zur Umsetzung einer umwelt- und verkehrsabhängigen Signalprogrammauswahl. Planerische Überarbeitung bzw. Anpassung der vorhandenen Steuerungsverfahren an den ca. 120 LSA im Stadtgebiet und Implementieren der modularen und standardisierten LSA-Steuerungslogik ergänzt mit der Ansteuerung durch die umwelt- und verkehrsabhängige Signalprogrammauswahl. Entwickeln, Erarbeiten und Implementieren eines Fahrzeugpulk- bzw. Ereignisorientierten Steuerungsmodells („Sonderprogramm P15“) mit einer freien Umlaufzeit an den Lichtsignalanlagen und einer dynamischen Grünen Welle als Modellstrecke für einen ausgewählten Streckenzug.

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