Développement de l'Inspection par l'intérieur des tuyauteries 3 et 4 pouces en passant par les clapets pour la recherche de CSC à proximité des soudures avec un moyen d’END

Description

Des défauts ont été détectés en fin d’année 2021 aux abords de soudures des lignes d’injection de sécurité (RIS) des tranches 1 et 2 de Civaux et Chooz (Palier N4) et Penly 1 (Palier P’4), dans le cadre de la recherche de potentielles fissures de fatigue thermique sur ce circuit, conformément au Programme de Base de Maintenance Préventive (PBMP) applicable. L’expertise réalisée sur les coupons déposés au laboratoire intégré d’expertise des matériaux de la Direction Industrielle à Chinon (LIDEC) a révélé que les défauts détectés correspondent à de la fissuration de type Corrosion sous contrainte. L’intervention consiste dans le développement d’un outillage de contrôle surfacique par l’interne pour les tuyauteries de petit diamètre, de l’évaluation des performances associées, et de l’élaboration de la documentation de mise en œuvre. Ce contrôle est convenu avec l’ASN dans la validation de la stratégie de traitement de l’évènement CSC. Lot 1: Faisabilité de l’END pour l'Inspection par l'intérieur des tuyauteries 3 pouces et 4 pouces Développement du prototype d’END et du porteur associé pour l'Inspection par l'intérieur des tuyauteries 3 pouces Complément pour le développement du 4 pouces Développement du procédé industriel d’END et du porteur associé pour l'Inspection par l'intérieur des tuyauteries 3 ET 4 pouces Duplication du matériel d’END pour 2 unités (1 unité 3 pouces et 1 unité 4 pouces)