Road tractor units

Description

— Silnik diesla o moc nie mniejszej niż 127 kW przy założeniu 2000 obr./min. — Silnik powinien spieniać obowiązujące normy dotyczące emisji spalin Unii Europejskiej COM 3b i USA EPA Tier 4i. — Podwozie gąsienicowe, napędy zintegrowane bezpośrednio z przekazaniem mocy na koła zębate gąsienic – elektronicznie sterowany układ jazdy w obydwu gąsienicach. — Zasobnik o pojemności nie mniejszej niż 13 ton, z przednią klapą hydrauliczną – zapobiegającą utracie mieszanki podczas wymiany wywrotki co umożliwia całkowite opróżnienie zbiornika materiału bez konieczności pracy ręcznej. — Ślimak rozdzielający masę bitumiczną o średnicy łopatek min. 400 mm, hydraulicznie przestawiany na wysokość do 15 cm. — Regulowana wielkość komory ślimaka. — Konsola kierowcy. — Konsola stołu. Wyposażenie dodatkowe — Możliwość tymczasowego wyłączenia pomp hydraulicznych podczas postoju, przy pracującym silniku spalinowym. — Chłodzony olejem, wydajny generator z bezpośrednim napędem umożliwiający szybkie i równomierne rozgrzewanie stołu do układania nawierzchni. W maszynach generacji „kreska 3” generator jest napędzany bezpośrednio z przekładni pomp, przez co nie wymaga konserwacji — Platforma operatora posiada przeszklone boczne osłony. — Regulowany obieg temperatury oleju hydraulicznego umożliwia szybkie osiągnięcia optymalnej temperatury roboczej. — Wentylator o zmiennej prędkości obrotowej umożliwia chłodzenie dostosowujące się do potrzeb chłodzenia cieczy i oleju hydraulicznego. — Kontrola doprowadzanej mieszanki przez układ transportowy. — Zoptymalizowany energetycznie napęd tamperów.