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Remplacement de deux conduites forcées sur l’aménagement du lac D’OO à Bagnères de Luchon
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Description
Sur l’aménagement du lac d’Oo à Bagnéres de Luchon (31) Remplacement de 2x 650 ml de conduites forcées sur les 2 km que compte le profil en long. Le chantier se déroulera en 3 campagnes successives positionnées idéalement en fonction des contraintes externes (météo, soutient d’étiage, protection des espèces…) et de production. La première campagne en 2023, sera dédiée aux installations de chantier entretien des pistes d’accès, préparation de la base vie et mise en place du moyen de manutention. La campagne de 2024 sera dédiée à la déconstruction de la CF1 et à son remplacement. La campagne de 2025 sera dédiée à la déconstruction de la CF2 et à son remplacement. Lot 1: Les travaux concernent: — la réalisation d'accès et les sécurisations associées : la réfection de la piste d’Arbesquens pour accès des engins qui approvisionneront le chantier. La réalisation d’ouvrages de sécurisation de cette même piste. — la conception, la fourniture, l'installation, la réception, l'exploitation, l'inspection, la maintenance et le repli des moyens de manutention requis : blondin forestier ou autre moyen de manutention dédié. — la conception, la fourniture, l'installation, la réception, l'exploitation, des accès piéton aux zones de travaux : échafaudages, cheminement piéton etc — le démantèlement des 2 conduites forcées du tronçon aérien sur une longueur d'environ 640 (six cent quarante) mètres linéaires. Les conduites existantes sont de types emboités/rivetés : grandes viroles/petites viroles sur la parties supérieures et de type soudées gaz à l’eau sur la partie intermédiaire. Le diamètre intérieur des conduites est de 730 mm pour les grandes viroles à 700 mm pour les plus petites, l’épaisseur vari de 4 à 17 mm. — la conception, l’approvisionnement et la pose de deux nouvelles conduites forcées et leur raccordement aux conduites forcées du tronçon aval non remplacé. Le diamètre intérieur des conduites neuves est de l'ordre de 700 mm. — la réutilisation par tubage, de 2 massifs (M2, M3). — la réutilisation de la majorité des pilettes du tronçon. — la reprise complète et surélévation d’une dizaine de pilettes sur le tronçon. — la réfection de quelques pilettes du tronçon, notamment la reprise du berceau support pour réception de la nouvelle CF. — la logistique associé à ce type de chantier : installation et repli d’une base vie.
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