Research and development services and related consultancy services

Description

FE 08.0223/2012/IRB Analyse der Auswirkungen von Witterungsextremen an bestehenden Straßenbefesti-gungen in Betonbauweise Derzeit werden Betonfahrbahndecken in Deutschland standardmäßig als unbewehrte Platten mit Längs- und Querscheinfugen in regelmäßigen Abständen ausgeführt. Die Anforderungen an die Betondecke und die Anordnung der Fugen wurden so festgelegt, dass die material- und konstruktionsspezifischen Verformungen infolge Temperatur- und Feuchtigkeitsänderungen schadlos stattfinden können. Bezogen auf die heute herrschenden klimatischen Verhältnisse und Verkehrsbelastungen geht man davon aus, dass die Standardbetonbauweisen bei fachgerechter Ausführung langlebige Bauweisen darstellen. Die Auswirkungen veränderter klimatischer Verhältnisse auf die Dauerhaftigkeit der Konstruktionen wurden bisher jedoch nicht hinreichend untersucht. In diesem Forschungsvorhaben gilt es zu untersuchen, wie sich der Klimawandel und die damit bevorstehenden Extremwetterereignisse auf die aktuellen Standardbetonbauweisen der Bundesfernstraßen auswirken. Anhand von Modellrechnungen sollen kritische Beanspruchungszustände aus verschiedenen Klimaszenarien untersucht und Ableitungen für eine Optimierung der Konstruktion vorgenommen werden. Dabei sind in einer ganzheitlichen Betrachtung gleichermaßen konstruktive und baustofftechnologische Aspekte sowie Anforderungen an die Fahrbahnoberfläche (z. B. Griffigkeit, Akustik, Drainage vermögen, Ebenheit) zu beachten. In diesem Kontext besitzt die Analyse zur langfristigen Verbesserung der Fugenkonstruktionen einen hohen Stellenwert. Im Ergebnis sollen neu entwickelte oder modifizierte Systeme für eine praktische Erprobung zur Verfügung stehen, die den künftigen Anforderungen dauerhaft genügen. Ferner sind aus den erarbeiteten Empfehlungen zur grundsätzlichen Optimierung der derzeit standardmäßig ausgeführten Betonbauweisen Hinweise zur Überarbeitung des Regelwerks zu formulieren. Die im Forschungsvorhaben gesammelten Erkenntnisse leisten einen Betrag zur Erhöhung der Sicherheit, Dauerhaftigkeit und Wirtschaftlichkeit der Betonbauweise.