Révision des moteurs, des réducteurs, des bobines de frein et des freins de fonctionnement des escaliers mécaniques

Description

La présente consultation a pour objet la Révision des moteurs, des réducteurs, des bobines de frein et des freins de fonctionnement des escaliers mécaniques (EM) et Trottoirs Roulants (TR) de la RATP. La consultation concerne la mise en place d’un accord-cadre à bons de commandes multi-attributaires (60/40), d’une durée de 36 mois, avec montant minimum et maximum. La description détaillée de l’ensemble des prestations à réaliser est indiquée dans les Cahier des charges du présent Marché. Délai maximum (y compris la livraison sur le site de SDAC) à respecter pour chaque révision : - Moteur seul : 8 jours ouvrés ; - Réducteurs, motoréducteurs et bobines et freins : 10 jours ouvrés. Le présent marché comporte une obligation de résultat en tenant compte des contraintes et exigences de la RATP. Lot 1: La prestation comprend : - La récupération du moteur, du motoréducteur, du réducteur ou autres pièces réparables pour révision devra se faire au maximum J+1 à partir de la prise en compte de la notification par le titulaire ; - L'expertise du moteur, du motoréducteur, du réducteur ou autres pièces réparables dès sa réception ; - La rédaction d’un compte rendu, avec photo, sur le ou les défaut(s) constaté(s) ; - La présentation à la RATP d’un devis détaillé après expertise ; - La révision du moteur, du motoréducteur, du réducteur ou autres pièces réparables après acceptation du devis par la RATP ; - Le rapatriement du moteur ou du motoréducteur révisé à la SDAC (Saint Denis Ambroise Croizat) ou la plateforme RATP d’Alfortville ; - Pour chaque prestation le titulaire s’engage à récupérer le moteur ou le motoréducteur à réviser à ses frais, et à le restituer à ses frais sous un délai maximum de : - 8 jours ouvrés pour les moteurs seuls ; -10 jours ouvrés pour les réducteurs, motoréducteurs et les autres pièces réparables. Durant cette phase d’expertise ou de révision, la RATP pourra être amené à se déplacer chez le titulaire pour évaluer la pertinence du devis proposé, ou contrôler la validité des différentes phases de révision. Les prestations sus mentionnées sont définies dans les Cahiers des Charges : - Révision des moteurs et motoréducteurs EM/TR ; - Révision des réducteurs EM. En raison des délais restreints d’ouverture et de fermeture des chantiers de maintenance des escaliers mécaniques, le délai exigé par la RATP aux Titulaires pour recevoir : - Le moteur seul est de 8 jours ouvrés ; - Le réducteur, motoréducteur et les autres pièces réparables est de 10 jours ouvrés. Les offres présentant un délai de réalisation supérieur aux délais susmentionnés seront jugées techniquement irrecevable et par conséquent rejetées. Tout retard de livraison peut entraîner : - Une mise en danger des voyageurs et des opérateurs de maintenance de la RATP ; - Une baisse de la qualité de service (disponibilité des appareils) ; - Une pénalité (cf. article 11 du projet de marché). Les quantités et le nombre de prestations sont indiquées dans le Bordereau des Prix Unitaires (BPU), elles sont données à titre indicatif et n’engage pas la RATP. Dans le cas d’un nombre insuffisant d’offres permettant d’attribuer l’accord-cadre à 2 titulaires, l’accord-cadre pourra être attribué à 1 titulaire, à condition que son dernier chiffre d'affaires annuel représente au moins 2 fois le montant annuel du Marché.