Transport equipment and auxiliary products to transportation

Description

Przedmiotem niniejszego zamówienia jest Dostawa samochodu specjalistycznego do monitoringu sieci wod-kan szt. 1 w ramach projektu „Przebudowa i modernizacja oczyszczalni ścieków wraz z przepompownią centralną oraz efektywnym zarządzaniem systemem wodociągowo-kanalizacyjnym w Białej Podlaskiej”. Miejsce Dostawy: Bialskie Wodociągi i Kanalizacja „Wod-Kan” Sp. z o.o. ul. Narutowicza 35a w miejscowości Biała Podlaska, POLSKA. Samochód specjalistyczny do monitoringu sieci wod-kan – 1 szt. 1. Zamawiający wymaga dostawy: (a) podwozia nośnego pojazdu wyprodukowanego w okresie do 9 miesięcy przed datą dostawy na miejsce dostaw; (b) pojazdu kompletnego, nowego, nie będącego prototypem; Na dowód tego Wykonawca wskaże Zamawiającemu, co najmniej dwóch użytkowników pojazdów z zabudową specjalistyczną odpowiadającą przedmiotowi zamówienia, którym Wykonawca dostarczył samochód specjalistyczny, wraz z podaniem danych kontaktowych; 2. Samochód specjalistyczny winien: (i). być dostosowany do ruchu w terenie, po drogach gruntowych i szutrowych, nieutwardzonych i utwardzonych, oraz po drogach publicznych z nawierzchniami twardymi, w ciągu całego roku kalendarzowego, w warunkach klimatycznych odpowiadających wszystkim porom roku, na terenie Gminy Miejsca Dostaw. (ii). spełniać wymagania pojazdu dopuszczonego do poruszania się po drogach publicznych w ruchu prawostronnym, zgodnie z obowiązującymi przepisami ustawy Prawo o Ruchu Drogowym 3. System inspekcji sieci kanalizacyjnej powinien umożliwiać udostępnienie informacji – integrację z innymi systemami, zapewniając następującą funkcjonalność. Integracja systemu inspekcji telewizyjnych sieci kanalizacyjnej. Moduł przeznaczony do prezentacji danych z inspekcji wideo sieci kanalizacyjnych oraz możliwość wykorzystania wczytanych danych do analiz pod kątem stanu technicznego sieci. 13.2.1. Wykonawca dokona integracji systemu z wdrażanym systemem GIS. 13.2.2. Moduł automatycznie przyporządkuje inspekcję wraz z pełnym jej opisem oraz wszystkimi zarejestrowanymi zdarzeniami do danego kanału. 13.2.3. Możliwość pełnego wglądu w dane ostatniej inspekcji oraz wszystkich inspekcji historycznych z poziomu kanału 13.2.4. Automatyczne wczytania danych z inspekcji oraz zdarzeń/usterek – zdjęcia, opis, stan, odległość od punktu początkowego inspekcji, czas wystąpienia zdarzenia na filmie, nr kanału, nr studni górnej oraz dolnej, nr inspekcji, data inspekcji, wysokość, szerokość, średnica, materiał, długość odcinka, adres, operator, rodzaj kanału, położenie usterki/zdarzenia, uwagi, zdjęcia filmy. 13.2.5. Możliwość odtwarzania filmów oraz zdjęć bezpośrednio w przeglądarce internetowej bez konieczności uruchamiania dodatkowego oprogramowania. Z racji swoich rozmiarów filmy muszą być streamingowane. 13.2.6. Wykaz zarejestrowanych usterek dla konkretnej inspekcji wraz z dokumentacją zdjęciową oraz mechanizmem automatycznie przypisującym inspekcję do wybranego obiektu sieci kanalizacyjnej w GIS. 13.2.7. Wykaz wszystkich przeprowadzonych inspekcji wraz z możliwością wyszukiwania oraz filtrowania 13.2.8. Wykaz inspekcji przypisanych/nieprzypisanych do przewodów w GIS wraz z możliwością ręcznego przypisania inspekcji, których system nie był w stanie powiązać (z powodu błędów użytkowników w opisach inspekcji) 13.2.9. Moduł musi posiadać mechanizm automatycznego wykrywania rozbieżności pomiędzy danymi zarejestrowanymi na inspekcji a zapisanymi w systemie GIS dla danego kanału (średnica, materiał przewodu, rodzaj sieci). Różnice będą dostępne na dedykowanym wykazie z poziomu, którego uprawniony użytkownik jednym kliknięciem będzie mógł zaakceptować bądź odrzucić rozbieżność. 13.2.10. Moduł będzie również obliczał „ranking” uszkodzeń dla danego kanału. System będzie wyliczał to na podstawie usterek/zdarzeń zarejestrowanych na ostatniej inspekcji dla danego kanału. Użytkownik musi posiadać możliwość nadawania wagi poszczególnym usterkom w systemie GIS. 13.2.11. Użytkownik musi mieć możliwość nadawania stopnia uszkodzenia dla konkretnego zdarzenia/inspekcji, nadania mu wagi, na podstawie czego moduł obliczy „ranking” uszkodzenia. 13.2.12. Tworzenie zestawień oraz map tematycznych na podstawie obliczonych „rankingów” uszkodzeń. 13.2.13. Wszelkie prace niezbędne do wykonania modułu oraz integracji leża po stronie Wykonawcy. 4. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawiony został w SIWZ w części III opis przedmiotu zamówienia.