Construction work for iron bridges

Description

Die Eisenbahnüberführung über die B 75 Lübeck-Kücknitz ist eine 2-gleisige, elekrifizierte Stahlstabbogenbrücke, Baujahr 1974, mit fest auf dem Fahrbahnbelch verbundenen Schienenstützpunkten. Die Brücke befindet sich im eigentum der Hansestadt Lübeck und der DB Netz AG. Alleiniger Auftraggeber wird die Hansestadt Lübeck. Das Fahrbahnblech der Brücke ist deutlich korrodiert und die Schienenstützpunkte sind abgängig, das Quertragsystem und die Entwässerung sind nicht ausreichend dimensioniert. In einem ersten Instandhaltungsschritt sollen die Schienenstützpunkte beider Gleise und die Entwässerung erneuert werden, die Querträger sollen durch das Aufschweißen von Blechen verstärkt werden, der Korrosionsschutz des Fahrbahnbleches, der Innenseiten der Hauptträger, der Hänger und von Teilbereichen des Bogens sind zu erneuern. Zusätzlich sind die Schienen, 2 Schienenauszüge, und Gleisbreiche vor und hinter der Brücke herzustellen. Materieal wird bis auf die Schienen seitens des AG beigestellt. Eine Baustelleneinrichtungsfläche kann in unmittelbarer Nähe zur Brücke zur Verfügung gestellt werden. Die Gleisbauarbeiten für die Herstellung des Bauzustandes 2 werden gesondert vergeben. Siehe unter II.1.4)