Sewage outfall construction work

Description

El contrato comprende la redacción del proyecto constructivo y la ejecución de la obra. El emisario se diseña para transportar las aguas residuales tratadas en la EDAR común de los municipios de Pontevedra, Marín, Poio y parte de Vilaboa hasta un punto de vertido adecuado. La actuación se proyecta en el marco del Plan de Saneamiento Local de la Ría de Pontevedra, que ha detectado esta actuación como una de las prioridades para conseguir la adecuada depuración de las aguas residuales del sistema de saneamiento y una correcta calidad bacteriológica de la ría. Se ha realizado una serie de estudios previos para ubicar el mejor o más adecuado punto de vertido en función de los objetivos perseguidos. Así, basándose en el modelo numérico de calidad de la ría realizado, se establece la ubicación óptica y geometría básica del tramo difusor (punto de vertido final). Se determina un caudal máximo de diseño de 2 m3/s, que se descargará en el punto de vertido (a una profundidad media de 20 m). El contrato incluye la elaboración del proyecto constructivo y la ejecución de la obra proyectada. La actuación consistirá en la realización de dos elementos principales: — cámara de descarga y estación de bombeo a emisario (obras terrestres): en la zona de relleno de Praceres, en las inmediaciones del bombeo actual, se realizará una cámara de carga en cuyo interior la cota de agua será la necesaria para desaguar el caudal que instantáneamente esté saliendo de la EDAR. La cámara de carga (CC) se ejecutará semienterrada en estructura de hormigón armado. De planta rectangular, tendrá unas dimensiones interiores de 8,20 x 8,50 m y una altura de 14,30 m. La descarga al emisario se sitúa en el fondo de la cámara a la cota -3,70 m. La carrera de marea oscila entre la BMVE que se sitúa en la cota -1,80 m y la PMVE en la +2,40 m. La CC dispone de una cámara previa de reunión y reparto (CRR) en donde se conectará el efluente de la futura EDAR. La CRR tiene unas dimensiones de 8,50 x 3,30 y 6,55 m con una cota de fondo a -1,25m. Ambas se separan por una clapeta antirretorno de forma que, cuando el nivel en la CC supere la cota del vertedero de la CRR, el efluente depurado ya no podrá entrar por gravedad al interior de la CC. Las aguas se aliviarán entonces a una tercera cámara, la cámara de bombas (CB), desde donde el efluente es impulsado a la CC. La CB se equipa con cuatro bombas (3 + 1) sumergibles entubadas de flujo semi-axial y 75 KW, capaces de elevar conjuntamente un caudal de 2000 l/s (caudal de la futura EDAR) hasta una altura suficiente para superar el nivel de PMVE más el resguardo necesario para evacuar el máximo caudal de diseño de la EDAR durante el tiempo que pueda mantenerse esta situación pésima. La cámara de carga se conectará a la EDAR actual mediante una conducción de PEAD de 900 mm de diámetro, — emisario submarino: contará con una longitud total de 3 617 m para verter a una profundidad entre los -21 m (inicio tramo difusor) y los- 22,75 m (fin tramo difusor), cotas referidas al NMMA. El emisario se encuentra en todo su trazado bajo el nivel de la BMVE de manera que se eviten problemas de evacuación de aire. En el anteproyecto se prevé su ejecución en PEAD de 1 200 mm de diámetro interior, salvo el tramo inicial que se realizaría mediante un micro-túnel ejecutado por hinca desde la CC (en tubería de hormigón armado de 1600 mm), que pasaría bajo la carretera PO-11 sin afectarla y bajo una zona intermareal de marisqueo a pie (zonas GAL 10/08-2 Praceres Sur y GAL 10/08+1 Praceres Norte, aproximadamente 370 m). A continuación de este microtúnel comienza el tramo en PEAD que en los primeros metros se instalará enterrado en zanja (hasta pk 0+700), continuando semienterrado hasta aflorar y apoyarse en el fondo marino (pk aproximado 1+300) para continuar apoyado sobre el fondo desde el pk 1+300 hasta el 3+025 inicio del tramo del difusor. Finalmente, se instalará el tramo difusor con una longitud aproximada de 592 m y diámetro variable desde los 1 200 mm hasta los 800 mm. Todo el tramo en PEAD dispone de lastres que contrarrestan el efecto de las corrientes marinas.