Zakup na wymianę 2 (dwóch) fabrycznie nowych silników typu PT6A-66B dla samolotu typu Piaggio P.180

Description

Przedmiotem Umowy jest dostawa dwóch (2) fabrycznie nowych silników, typu PWC PT6A-66B, lewego Built Spec. No. BS1223 i prawego Built Spec. No. BS1224, napędzających samolot typu Piaggio P.180, wyprodukowanych przez firmę Pratt & Whitney Canada (P&WC, PWC). Dostarczone silniki nowe: a) będą wyprodukowane nie wcześniej niż w roku poprzedzającym termin dostawy, b) będą miały wykonane wszystkie obowiązujące dyrektywy zdatności (Airworthiness Directives), obowiązkowe biuletyny serwisowe, obowiązkowe modyfikacje oraz inne, nie wymienione czynności, mające wpływ na zdatność do l W rozliczeniu dostaw silników nowych, Zamawiający przekaże Wykonawcy inne silniki wyprodukowane przez firmę Pratt & Whitney Canada: a) silnik lewy samolotu P.180, Built Spec. No. BS1223, S/N PCE RW0213; b) silnik prawy samolotu P.180, Built Spec. No. BS1224, S/N PCE RW0214; po ich wycofaniu z eksploatacji przez Zamawiającego ze względu na limity międzyremontowe, zwane w dalszej części Umowy silnikami na wymianę. Lot 1: Przedmiotem Umowy jest dostawa dwóch (2) fabrycznie nowych silników, typu PWC PT6A-66B, lewego Built Spec. No. BS1223 i prawego Built Spec. No. BS1224, napędzających samolot typu Piaggio P.180, wyprodukowanych przez firmę Pratt & Whitney Canada (P&WC, PWC). Dostarczone silniki nowe: a) będą wyprodukowane nie wcześniej niż w roku poprzedzającym termin dostawy, b) będą miały wykonane wszystkie obowiązujące dyrektywy zdatności (Airworthiness Directives), obowiązkowe biuletyny serwisowe, obowiązkowe modyfikacje oraz inne, nie wymienione czynności, mające wpływ na zdatność do l W rozliczeniu dostaw silników nowych, Zamawiający przekaże Wykonawcy inne silniki wyprodukowane przez firmę Pratt & Whitney Canada: a) silnik lewy samolotu P.180, Built Spec. No. BS1223, S/N PCE RW0213; b) silnik prawy samolotu P.180, Built Spec. No. BS1224, S/N PCE RW0214; po ich wycofaniu z eksploatacji przez Zamawiającego ze względu na limity międzyremontowe, zwane w dalszej części Umowy silnikami na wymianę. Dostawa jednego silnika nowego i zwrot jednego silnika na wymianę zostaną dokonane nie później, niż do 23 grudnia 2021 r., dostawa drugiego silnika i zwrot drugiego silnika na wymianę zostanie dokonana do 30 czerwca 2022 r., z możliwością opóźnienia dostawy nie później niż do 16 grudnia 2022 r, Szczegółowy harmonogram dostaw i zwrotów określa Załącznik nr 2 do PPU.