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Tramway passenger coaches
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Bietergemeinschaft Stadler Pankow GmbH – Stadler Rail Valencia S.A.U.
Description
Konstruktion, Herstellung, Fertigung und Lieferung von 14 Multigelenkstraßenbahnen bis 2021 und optional weiter 10 Multigelenkstraßenbahnen bis 2026 Gegenstand der beabsichtigen Vergabe ist die Konstruktion, Herstellung, Fertigung und Lieferung von 14+10 sowie nach BOStrab in Betrieb genommenen und für den Fahrgastbetrieb ohne Einschränkungen im Netz des AG einsetzbaren Multigelenkstraßenbahnen. Der Auftragsgegenstand beinhaltet ebenfalls Projektierung, Transport, Inbetriebsetzung (§62 Abs. 3 & Abs. 4 BOStrab (Version 12/2016)), Schulungen und Dokumentation. Die Straßenbahnneufahrzeuge und deren Sicherheitskonzeption sind nach den üblichen einschlägigen Bahn- und Rechtsvorschriften und den aktuellen allgemein anerkannten Regeln der Technik zu konstruieren und zu fertigen. Zur Abnahme durch den AG müssen die Straßenbahnneufahrzeuge (einschließlich der mitzuliefernden Dokumentation) die zur Erteilung der Genehmigung zur Inbetriebnahme nach BOStrab durch die zuständige Technische Aufsichtsbehörde erforderlichen Anforderungen erfüllen und alle anwendbaren Gesetze, Normen und behördlichen Vorgaben einhalten, insbesondere, aber nicht ausschließlich: BOStrab (Version 12/2016) einschließlich dazugehöriger Richtlinien, Europäische Normen (EN), DIN-Normen bzw. DIN-VDE Bestimmungen, VDV-Schriften, BG-Vorschriften (BGV) / Unfallverhütungsvorschriften (UVV), Internationale Normen: Internationale Organisation für Normung (ISO) und International Electrotechnical Commission (IEC). Der aufgestellte Lieferplan sieht derzeit vor, dass acht (8) Fahrzeuge bis zum 31.12.2020, sechs (6) Fahrzeuge bis zum 15.3.2021 und optional zehn (10) weitere Fahrzeuge bis Ende 2026 geliefert und in Betrieb genommen werden sollen (14+10 Fahrzeuge). Insgesamt ergibt sich für den AG somit ein Bedarf von 24 Fahrzeugen mit einem Gesamtplatzangebot von mindestens 240 Personen pro Fahrzeug ab 2020, welcher durch die ausgeschriebenen Fahrzeuge gedeckt werden soll. Zur Absicherung des Zeitplans wird der AN einen mit dem AG abzustimmenden Lieferrhythmus einhalten müssen.
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