Passenger information system

Description

Zaprojektowanie, dostarczenie, instalacja i uruchomienie systemu monitoringu wizyjnego wraz z dynamiczną informacją pasażerską w ramach zadania system transportu niskoemisyjnego na terenie gminy Mikołów – budowa centrum przesiadkowego (dalej zwany system) dla aktualnie realizowanego zadania budowa połączenia drogowego pomiędzy ulicą Kolejową i ulicą Katowicką w Mikołowie wraz chodnikami, parkingami (etap I) oraz budową centrum przesiadkowego z terenami przyległymi (etap II) w Mikołowie. Dynamiczna informacja pasażerska ma polegać na zaprojektowaniu, dostawie, montażu w terenie tablic dynamicznych na obszarze działania centrum przesiadkowego w Mikołowie oraz ich integracji z działającym na terenie ZTM systemem SDIP i SDIP II oraz innymi systemami ITS w tym Śląskiej Karty Usług Publicznych. Zadanie obejmuje też zaprojektowanie, dostarczenie, instalacja i uruchomienie elektronicznych tablic parkingowych. Realizacja rzeczowa projektu obejmuje: 1. dostawę, montaż i uruchomienie (wraz z przyłączami) na przystankach centrum przesiadkowego w Mikołowie 6 elektronicznych tablic informacyjnych (typu flaga) 6 wierszowych dwustronnych; 2. integrację z istniejącymi systemami SDIP, SDIP II i ŚKUP w ZTM oraz innymi systemami ITS na obszarze subregionu centralnego (na poziomie przekazywania informacji); 3. dostarczenie kart Sim na podstawie wybranej przez siebie oferty operatora GSM,które maja zapewnić komunikację pomiędzy tablicami a serwerem SDIP, SDIP II i ŚKUP za pośrednictwem pakietowej transmisji danych przez GSM / GPRS / LTE. Wykonawca jest zobowiązany wykonać dokumentację projektową, uzyskać wszystkie wymagane uzgodnienia i pozwolenia, wykonać niezbędne usługi montażowe, uzyskać warunki i uruchomić system wymiany informacji za pomocą sieci GSM, podłączyć tablice do sieci elektrycznej i uruchomić je w miejscach wskazanych przez Zamawiającego. Tablice dostarczone w ramach niniejszego zamówienia muszą pracować na otwartych protokołach i interfejsach komunikacyjnych, które muszą umożliwiać integrację/współpracę z obecnie funkcjonującym systemem dynamicznej informacji pasażerskiej wdrożonym i funkcjonującym na obszarze działania ZTM. W zakresie przedmiotu zamówienia jest także usuwanie wad zaprojektowanych dostarczonych i zainstalowanych urządzeń. Ponadto przedmiot zamówienia obejmuje: świadczenie usług utrzymania urządzeń i oprogramowania dostarczonych w ramach przedmiotu zamówienia, świadczenie usług serwisowych na dostarczony przedmiot zamówienia oraz usuwanie wad ujawnionych przez co najmniej 5 lat od podpisania protokołu odbioru końcowego. Podstawowym celem powyższego zamierzenia jest poprawa warunków ruchu ulicznego, terenów centrum przesiadkowego i parkingów poprzez dostarczenie zintegrowanych narzędzi dla realizacji zadań w zakresie monitorowania, zarządzania i sterowania parkowaniem. W ramach usługi należy przewidzieć w szczególności: 1. podsystem monitoringu wideo (PMW); 2. podsystem zarządzania parkingami (PZP); 3. dokumentacja; 4. chmura obliczeniowa lub serwer na potrzeby systemu centralnego; 5. wymagania funkcjonalne i techniczne dla systemu wsparcia i koordynacji ruchu kołowego; 6. proponowane urządzenia: — kamery szybkoobrotowe kopułowe (min 12 szt.), — kamery zewnętrzne z wbudowanymi analitykami (min 20 szt.), — kamery zewnętrznych typu „Bullet” (min 16 szt.), — kamery zewnętrznych 360 stopni (min 10 szt.), — stanowisko operatora centrum przesiadkowego; 7. konstrukcje wsporcze do punktów kamerowych; 8. urządzenia sieciowe; 9. wykonanie przyłączy elektrycznych i łącz światłowodowych; 10. próby montażowe; 11. dokumentacja powykonawcza. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarto w pkt 3.1 Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia oraz w programach funkcjonalno-użytkowych – system monitoringu i dynamiczna informacja pasażerska, stanowiące załącznik do Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia.