Rozbudowa drogi krajowej nr 46 na odcinku granica województwa – obwodnica Kamienicy – Paczków

Description

Lot 1: Przedmiotem zamówienia jest rozbudowa drogi krajowej nr 46 na odcinku od km 20+894,17 (granica województwa opolskiego i dolnośląskiego) do km 26+664,27 (początek obwodnicy Paczkowa).Dla drogi krajowej nr 46 przyjęto następujące parametry techniczne:— klasa drogi „GP” główna ruchu przyspieszonego,— kategoria ruchu KR-5,— obciążenie 115kN/oś,— jezdnia szerokości 7,00 m (2 x 3,50 m),— pobocza utwardzone (2 x 1,50 m),— pobocza ulepszone (2 x 0,75 m).Podstawowy zakres robót:— roboty przygotowawcze, w tym wycinka drzew,— roboty rozbiórkowe,— roboty ziemne,— rozbudowa skrzyżowania DK46 z DK46i oraz DK46i z ul. Robotniczą (DK46i – łącznik do starego przebiegu drogi),— budowa parkingu,— wymiana istniejącej konstrukcji nawierzchni jezdni – dostosowanie do obciążenia 115 kN i prognozowanego ruchu,— wykonanie nawierzchni jezdni DK46 z betonu cementowego na odcinku od km 21+750,00 do km 26+025,00, na pozostałych odcinkach DK46 nawierzchnia jezdni z SMA,— wykonanie poboczy,— wykonanie systemu odwodnienia drogi, w tym systemu kanalizacji deszczowej,— wykonanie oświetlenia drogi (skrzyżowania) i parkingu,— budowa kanału technologicznego wzdłuż całego odcinka drogi,— budowa dodatkowych jezdni (po obu stronach DK46) do obsługi przyległego terenu,— budowa przyłączy energetycznych,— wykonanie stacji pogodowej z monitoringiem oraz tablicy informacyjnej o zmiennej treści,— przebudowa kolizji sieci infrastruktury technicznej związanej i niezwiązanej z drogą,— budowa/przebudowa zjazdów wraz z przepustami,— budowa dwukierunkowego wjazdu/wyjazdu na teren parkingu,— budowa/przebudowa chodników,— wykonanie oznakowania pionowego i poziomego,— wykonanie elementów bezpieczeństwa ruchu,— wykonanie nasadzeń. Zamawiający wymaga aby: 1. Wykonawca zapewnił utrzymanie ciągłości ruchu na DK 46 przez cały okres realizacji zadania; maksymalny odcinek robót przy zastosowaniu ruchu wahadłowego ma nie przekraczać 0,5 km. Przy planowaniu organizacji ruchu należy przewidzieć sterowanie ręczne w porze dziennej i za pomocą sygnalizacji świetlnej w porze nocnej. Odcinki robót należy lokalizować mijankowo. Między odcinkami roboczymi odległość nie może być mniejsza od 0,5 km. Zamawiający jako Zarządca drogi DK46i (tj. „starodroża” DK46 biegnącego przez m. Kamienica) dopuszcza wyłączenie z ruchu odcinka DK46 pomiędzy skrzyżowaniami w km 21+418,42 i 26+347,65, z jednoczesnym skierowaniem ruchu na DK46i celem zapewnienia ciągłości ruchu.2. Nadmiar destruktu asfaltowego, który nie zostanie wykorzystany na budowie, stanowi własność Wykonawcy, 3. Materiały z rozbiórki, takie jak: bariery ochronne, znaki drogowe, słupki do znaków, kostka kamienna stanowi własność Zamawiającego. Należy je przewieźć na teren placu GDDKiA wskazany przez Zamawiającego i protokołem przekazać Zamawiającemu. Dotyczy wyłącznie tych elementów, które nadają się do ponownego zastosowania, tj. niepogiętych, nieskorodowanych itp. Pozostałe mają być zagospodarowane/zutylizowane przez Wykonawcę w ramach ceny kontraktowej.4. Materiał z wycinki drzew (dłużyce) jest własnością Zamawiającego. W ramach wycinki drzew należy uwzględnić koszty związane z wykonaniem operatu brakarskiego (opracowanego przez osobę posiadającą odpowiednie uprawnienia) dla drzew usuniętych przez Wykonawcę z poszczególnych działek (dotyczy działek niebędących wcześniej w zarządzie LP Nadleśnictwo Bardo Śląskie). Wykonawca w kwocie kontraktu zorganizuje składowisko drewna z wycinki na placu budowy bądź w bezpośrednim jego sąsiedztwie oraz zapewni stały dozór chroniący przed kradzieżą przez okres do 12 miesięcy od zwiezienia całości drewna na plac składowy.