Projekt MŽE NTM – ZŘ 14 – Výroba modelů 3 kusů kolejových vozidel

Description

Předmětem veřejné zakázky je výroba zcela realistických modelů 3 kusů historických kolejových vozidel, a to vždy v měřítku 1 : 10. Konkrétně se bude jednat o tato vozidla: - nákladní vůz ÖNWB Kohlenwagen mit Bremse, r.v. 1873, obj. 444/445, č.v. 4445 – jedná se o v 19. století hojně užívaný nákladní vůz; skříň (nákladní prostor) bude vyrobena ze dřeva, pojezd z kovu nebo plastu s tím, že v případě využití plastu musí finální povrchová úprava zajistit, že veškeré plastové části musí i z blízka budit dojem výrobku z kovu; - parní lokomotiva ČKD 456.0 – zde se jedná o zástupce výrobků lokomotivky ČKD v předválečném období, který byl určený pro osobní přepravu; model bude vyroben z kovu nebo plastu, s tím, že v případě využití plastu musí finální povrchová úprava zajistit, že veškeré plastové části musí i z blízka budit dojem výrobku z kovu; - parní lokomotiva Škoda 476.0 s tendrem – zde se bude jednat o zástupce produkce slavné lokomotivky Škoda Plzeň; i tento model bude vyroben z kovu nebo plastu, s tím, že v případě využití plastu musí finální povrchová úprava zajistit, že veškeré plastové části musí i z blízka budit dojem výrobku z kovu; (dále společně také jen „Modely“). Hlavním požadavkem Zadavatele je zcela realistické ztvárnění. Modely musí obsahovat (mít vyrobené a řádně nainstalované) veškeré v reálu z venku viditelné součásti a díly (dobové detaily), jako například potrubí, tažné a narážecí ústrojí, nýtované spoje, hadice, paprsková kola, ložiskové domky, vypružení, kompletní lokomotivní rozvod (u lokomotiv), tabulky, štítky, kompresor, brzdové ústrojí, mazací lisy, rozvody mazání, stupačky, osvětlení, okna, větrání kabiny, armaturu, kování, sedačku brzdaře, zábradlí, madla atd. Stanoviště strojvedoucího lokomotiv budou mít provedeny veškeré ovládací a zobrazovací prvky, sedačky, skříňky, dřevěné obložení, nářadí apod. Tendry parních lokomotiv i nákladní prostor vozu budou mít aranžovaný, realisticky vypadající, náklad černého uhlí. Ten bude instalován na vyjímatelném „falešném“ dnu, aby bylo možné Modely prezentovat i bez nákladu uhlí. Podrobná technická specifikace předmětu veřejné zakázky je uvedena v „Záměru – výroba modelů 3 ks kolejových vozidel“, zpracovaného odborným týmem Národního technického muzea v září 2022 (dále jen „Záměr“), který tvoří přílohu č. 1 Vzorové smlouvy o dílo, která tvoří Přílohu č. 1 zadávací dokumentace. Další podrobnosti obsahuje zadávací dokumentace zveřejněná na profilu zadavatele. Lot 1: Předmětem veřejné zakázky je výroba zcela realistických modelů 3 kusů historických kolejových vozidel, a to vždy v měřítku 1 : 10. Konkrétně se bude jednat o tato vozidla: - nákladní vůz ÖNWB Kohlenwagen mit Bremse, r.v. 1873, obj. 444/445, č.v. 4445 – jedná se o v 19. století hojně užívaný nákladní vůz; skříň (nákladní prostor) bude vyrobena ze dřeva, pojezd z kovu nebo plastu s tím, že v případě využití plastu musí finální povrchová úprava zajistit, že veškeré plastové části musí i z blízka budit dojem výrobku z kovu; - parní lokomotiva ČKD 456.0 – zde se jedná o zástupce výrobků lokomotivky ČKD v předválečném období, který byl určený pro osobní přepravu; model bude vyroben z kovu nebo plastu, s tím, že v případě využití plastu musí finální povrchová úprava zajistit, že veškeré plastové části musí i z blízka budit dojem výrobku z kovu; - parní lokomotiva Škoda 476.0 s tendrem – zde se bude jednat o zástupce produkce slavné lokomotivky Škoda Plzeň; i tento model bude vyroben z kovu nebo plastu, s tím, že v případě využití plastu musí finální povrchová úprava zajistit, že veškeré plastové části musí i z blízka budit dojem výrobku z kovu; (dále společně také jen „Modely“). Hlavním požadavkem Zadavatele je zcela realistické ztvárnění. Modely musí obsahovat (mít vyrobené a řádně nainstalované) veškeré v reálu z venku viditelné součásti a díly (dobové detaily), jako například potrubí, tažné a narážecí ústrojí, nýtované spoje, hadice, paprsková kola, ložiskové domky, vypružení, kompletní lokomotivní rozvod (u lokomotiv), tabulky, štítky, kompresor, brzdové ústrojí, mazací lisy, rozvody mazání, stupačky, osvětlení, okna, větrání kabiny, armaturu, kování, sedačku brzdaře, zábradlí, madla atd. Stanoviště strojvedoucího lokomotiv budou mít provedeny veškeré ovládací a zobrazovací prvky, sedačky, skříňky, dřevěné obložení, nářadí apod. Tendry parních lokomotiv i nákladní prostor vozu budou mít aranžovaný, realisticky vypadající, náklad černého uhlí. Ten bude instalován na vyjímatelném „falešném“ dnu, aby bylo možné Modely prezentovat i bez nákladu uhlí. Podrobná technická specifikace předmětu veřejné zakázky je uvedena v „Záměru – výroba modelů 3 ks kolejových vozidel“, zpracovaného odborným týmem Národního technického muzea v září 2022 (dále jen „Záměr“), který tvoří přílohu č. 1 Vzorové smlouvy o dílo, která tvoří Přílohu č. 1 zadávací dokumentace. Další podrobnosti obsahuje zadávací dokumentace zveřejněná na profilu zadavatele.