Cycle path construction work

Description

Zadanie 1: Przedmiotem zamówienia jest budowa ścieżki rowerowej w ul. Piaskowej na odcinku od drogi krajowej 61 do przejazdu kolejowego (cz. A) i budowa ścieżki rowerowej pomiędzy Zespołem Szkolno Przedszkolnym nr 4 a stacją Legionowo Piaski (na wysokości km 1,255-1,900 od strony toru nr 2 linii kolejowej nr 10 relacji Legionowo – Tłuszcz) (cz. B) Zadanie 2: Przedmiotem zamówienia jest budowa ścieżki rowerowej w ul. Jagiellońskiej na odcinku od stacji PKP do istniejącej drogi dla rowerów w rejonie ul. Barskiej (cz. A) i budowa dwóch odcinków ścieżki rowerowej i chodnika w ul. Parkowej na odcinku od ul. Jagiellońska do kładki nad koleją i od ul. Jana III Sobieskiego do granicy miasta (cz. B). Zadanie 3 Przedmiotem zamówienia jest budowa 9 stacji rowerowych na terenie Gminy Legionowo (cz. A) i budowa 3 miejsc odpoczynku dla cyklistów (cz.B). Cz. A 2. Budowa ścieżki rowerowej w ul. Piaskowej na odcinku od drogi krajowej 61 do przejazdu kolejowego. 1) Ścieżka rowerowa oraz chodnik wzdłuż ulicy Piaskowej o łącznej długości 970 mb. 2) Obszar opracowania obejmuje odcinek od drogi krajowej nr 61 do przejazdu kolejowego. 3) Na w/w odcinku zostanie wykonany chodnik oraz ścieżka rowerowa zlokalizowane w pasie drogowym ulicy Piaskowej. 4) W ramach opracowania przewiduje się wykonanie nawierzchni chodnika i ścieżki rowerowej z nawierzchni bitumicznej. 5) Dodatkowo w ramach inwestycji należy wykonać przejścia dla pieszych. 6) W projekcie założono następujące parametry techniczne: a) szerokość chodnika: 1,5 – 2,2 m b) szerokość ścieżki rowerowej: 2,0 m 7) Chodnik oraz ścieżka rowerowa posiadają pochylenie poprzeczne 2 % natomiast pochylenie podłużne od 0 do 4.6 %. 8) Profil podłużny ścieżki rowerowej i chodnika należy dostosować wysokościowo do istniejącego chodnika wzdłuż Centrum Szkolenia Policji istniejącej krawędzi ulicy i przyległego terenu. Natomiast obszar przy skrzyżowaniu z Al. Sybiraków należy dostosować wysokościowo do zaprojektowanego ronda na skrzyżowaniu ul. Piaskowej i Al. Sybiraków (załącznik nr 11 do SIWZ). 9) Nawierzchnia drogi dla rowerów i chodnika z asfaltobetonu a) warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 8S gr. 4 cm, b) podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mech. 0-31.5; gr. 16 cm, c) warstwa odcinająca z pospółki gr. 15 cm, d) grunt rodzimy zagęszczony do Is=0.97. 10) Nawierzchnia drogi dla rowerów i chodnika z asfaltobetonu wzmocniona a) warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 8S gr. 4 cm, b) warstwa wiążąca z AC 16W gr. 4 cm, c) podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mech. 0-31.5; gr. 20 cm, d) warstwa odcinająca z pospółki gr. 18 cm, e) grunt rodzimy zagęszczony do Is=1.00. 11) Nawierzchnia chodnika z kostki betonowej (odtworzenia) a) kostka betonowa typu Holland, szara gr. 8 cm, b) podsypka cementowo-piaskowa 1:4 gr. 3 cm, c) podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mech. 0-31.5; gr. 10 cm, d) warstwa odcinająca z pospółki grub. 14 cm, e) grunt rodzimy zagęszczony do Is=0.97. 12) Nawierzchnia zjazdu z kostki betonowej (odtworzenia) a) kostka betonowa typu Behaton, grafitowa gr. 8 cm b) podsypka cementowo-piaskowa 1:4 gr. 3 cm c) podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mech. 0-31.5; gr. 20 cm, d) warstwa odcinająca z pospółki grub. 15 cm, e) grunt rodzimy zagęszczony do Is=1.00 13) Wykonanie chodnika i ścieżki rowerowej nie powoduje zmiany istniejących zasad odwodnienia. 14) Należy wykonać oznakowanie poziome i pionowe zgodnie z projektem organizacji ruchu. 15) Dodatkowo ze względu na bezpieczeństwo w rejonie skrzyżowania z Al. Sybiraków ustawić palisady zabezpieczające teren CSP. cz. B 3. Budowa ścieżki rowerowej pomiędzy Zespołem Szkolno Przedszkolnym nr 4 a stacją Legionowo Piaski (na wysokości km 1,255-1,900 od strony toru nr 2 linii kolejowej nr 10 relacji Legionowo – Tłuszcz). 1) Ścieżka rowerowa oraz ciąg pieszo – rowerowy wzdłuż torów o łącznej długości 710 mb. 2) Obszar opracowania obejmuje odcinek od Al. Legionów do granicy miasta. 3) Na w/w odcinku zostanie wykonana ścieżka rowerowa oraz ciąg pieszo – rowerowy. 4) W ramach opracowania przewiduje się wykonanie nawierzchni ścieżki rowerowej i ciągu pieszo-rowerowego z nawierzchni bitumicznej. 5) Dodatkowo w ramach inwestycji należy wykonać przejście dla pieszych oraz zamontować podpórkę dla rowerzystów. 6) W projekcie założono następujące parametry techniczne: a) szerokość ścieżki rowerowej: 2,0m b) szerokość ciągu pieszo-rowerowego: 3,0m 7) Pochylenie poprzeczne ścieżki rowerowej i ciągu pieszo-rowerowego wynosi 1-2 % natomiast pochylenie podłużne dostosowano do ukształtowania terenu i wynosi od 0.3 do 4 %. 8) Ukształtowanie wysokościowe projektowanej drogi dla rowerów w dowiązaniu do istniejącego układu drogowego. 9) Nawierzchnia drogi dla rowerów i ciągu pieszo-rowerowego z asfaltobetonu (cd w SIWZ). Cz.A 6. Budowa ścieżki rowerowej w ul. Jagiellońskiej na odcinku od stacji PKP do istniejącej drogi dla rowerów w rejonie ul. Barskiej. 1) Ścieżka rowerowa oraz chodnik wzdłuż ul. Jagiellońskiej o łącznej długości 450 mb. 2) Obszar opracowania obejmuje odcinek od stacji PKP Legionowo Przystanek do ul. Parkowej. 3) Na w/w odcinku zostanie wykonana ścieżka rowerowa oraz chodnik zlokalizowane w pasie drogowym ul. Jagiellońskiej. 4) Na odcinku pomiędzy ul. Barską a ul. Skorupki przewidziano częściowy remont istniejącej ścieżki rowerowej zniszczonej podczas prowadzenia robót budowlanych lub na skutek nieprawidłowego użytkowania. 5) W ramach opracowania przewiduje się wykonanie nawierzchni ścieżki rowerowej i chodnika z nawierzchni bitumicznej. 6) W projekcie założono następujące parametry techniczne: a) szerokość ścieżki rowerowej: 1,5 – 2,0 m b) szerokość chodnika: 2,0 m 7) Pochylenie poprzeczne drogi dla rowerów i chodników wynosi 2 % natomiast pochylenie podłużne dostosowano do ukształtowania terenu i wynosi od 0 do 5 %. 8) Ukształtowanie wysokościowe projektowanej drogi dla rowerów w dowiązaniu do istniejącego układu drogowego. 9) Nawierzchnia drogi dla rowerów z asfaltobetonu a) warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 8S gr. 4 cm, b) podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mech. 0-31.5; gr. 16 cm, c) warstwa odcinająca z pospółki gr. 15 cm, d) grunt rodzimy zagęszczony do Is=0.97. 10) Nawierzchnia drogi dla rowerów z asfaltobetonu wzmocniona a) warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 8S gr. 4 cm, b) warstwa wiążąca z AC 16W gr. 4 cm, c) podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mech. 0-31.5; gr. 20 cm, d) warstwa odcinająca z pospółki gr. 18 cm, e) grunt rodzimy zagęszczony do Is=1.00. 11) Nawierzchnia chodnika z kostki betonowej (odtworzenia) a) kostka betonowa typu Holland, szara gr. 8 cm, b) podsypka cementowo-piaskowa 1:4 gr. 3 cm, c) podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mech. 0-31.5; gr. 10 cm, d) warstwa odcinająca z pospółki grub. 14 cm, e) grunt rodzimy zagęszczony do Is=0.97. 12) Nawierzchnia zjazdu z kostki betonowej (odtworzenia) a) kostka betonowa typu Behaton, grafitowa gr. 8 cm b) podsypka cementowo-piaskowa 1:4 gr. 3 cm c) podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mech. 0-31.5; gr. 20 cm, d) warstwa odcinająca z pospółki grub. 15 cm, e) grunt rodzimy zagęszczony do Is=1.00 13) Wykonanie chodnika i ścieżki rowerowej nie powoduje zmiany istniejących zasad odwodnienia. 14) Należy wykonać oznakowanie poziome i pionowe zgodnie z projektem organizacji ruchu. Uwaga! Przy skrzyżowaniu z ul. Barską znajduje się do przebudowy właz do przepompowni wód deszczowych. W wycenie należy ująć koszty projektu i uzgodnień przebudowy włazu zgodnie z załączonymi warunkami z dnia 1.12.2016 r. (załącznik nr 22 do SIWZ) cz.B 7. Budowa dwóch odcinków ścieżki rowerowej i chodnika w ul. Parkowej na odcinku od ul. Jagiellońska do kładki nad koleją i od ul. Jana III Sobieskiego do granicy miasta. 1) budowa ścieżki rowerowej a) na odcinku od Jagiellońskiej do kładki Przystosowanie ulicy Parkowej do komunikacji rowerowej na odcinku od ul. Jagiellońska do kładki nad koleją polega na wyznaczeniu w jezdni pasów rowerowych o łącznej długości 400 mb. Natomiast od skrzyżowania ul. Parkowej z ul. Jagiellońską zaprojektowano ścieżkę rowerową o długości 105 mb łączącą ściezkę rowerową w ul. Parkowej z istniejącą w ul. Jagiellońskiej. b) na odcinku od ul. Jana III Sobieskiego do granic miasta Ścieżka rowerowa wzdłuż ul. Parkowej o łącznej długości 860 mb. Na w/w odcinku zostanie wykonana ścieżka rowerowa zlokalizowana w pasie drogowym ul. Parkowej. W ramach opracowania przewiduje się wykonanie nawierzchni ścieżki rowerowej i pasów z nawierzchni bitumicznej. W projekcie założono następujące parametry techniczne: — szerokość pasów wydzielonych w jezdni: 1,5 m — szerokość ścieżki rowerowej: 2,0 m Pochylenie poprzeczne drogi dla rowerów i chodników wynosi 2 % natomiast pochylenie podłużne od 0 do 5 %. (cd w SIWZ). Cz. A 10. Budowa 9 stacji rowerowych na terenie Gminy Legionowo wyposażonych w: 1) montaż prefabrykowanego zadaszenia wraz z stojakami rowerowymi, 2) montaż totemu informacyjnego z oznaczeniami stacji rowerowej oraz z kieszonką na ulotki i mapy miasta, 3) montowany na stałe panel z pompką rowerową i podstawowymi narzędziami do naprawy na linkach stalowych, 4) uzupełnienie nawierzchni dostosowanej do otoczenia z kostki betonowej. 11. Przedmiot zamówienia należy wykonać w następujących lokalizacjach: 1) dz. 10/15 obr. 68 – os. Młodych; 2) dz. 129/3 obr. 27 – Legionowo Przystanek nad tunelem; 3) dz. 50/7 obr. 34 – Park Zdrowia; 4) dz. 1/846 obr. 63 – Garaż CK; 5) dz. 32 obr. 45 – Park Kościuszki; 6) dz. 155/7 obr. 4 – ul. Kolejowa Legionowo Przystanek; 7) dz. 135 obr. 66 – ul. Sobieskiego; 8) dz. 107/7 obr. 11 – ul. Al. Legionów; 9) dz. 1/82 obr. 63 – ul. Al. Sybiraków. cz. B 12. Budowa 3 miejsc odpoczynku dla cyklistów wyposażonych w: 1) stojaki rowerowe U-kształtne, 2) słoty parkowe, 3) ławki parkowe, 4) gabloty informacyjne, 5) koszy na śmieci, 6) zdroje uliczne, 7) lampy solarne ze źródłem światła LED z akumulatorem z możliwością podłączania urządzeń do ładowania, 8) ogrodzenie panelowe. 13. Przedmiot zamówienia należy wykonać w następujących lokalizacjach: 1) dz. 1/100 obr. 63 – ul. Piaskowa; 2) dz. 32 obr. 45 – Park Kościuszki; 3) dz. 50/7 obr. 34 – Park Zdrowia. 14. Wykonawca będzie wykonywał przedmiot zamówienia – ZADANIE 3 – w oparciu o: 1) projekt umowy (załącznik nr 4 do SIWZ) 2) projekt budowlano-wykonawczy (cz. A) (załącznik nr 33 do SIWZ), 3) projekt budowlano-wykonawczy (cz. B) (załącznik nr 34 do SIWZ), 4) przedmiar robót (cz. A) (załącznik nr 35 do SIWZ), 5) przedmiar robót (cz. B) (załącznik nr 36 do SIWZ), 6) STWiOR (cz. A) (załącznik nr 37 do SIWZ), 7) oznakowanie wiat dla rowerów, totemów informacyjnych oraz punktów wypoczynku dla cyklistów (w postaci tabliczek informacyjnych, folii) z uwzględnieniem znaków i grafik, w tym grafiki „Aktywne Legionowo”, grafiki „Legionowo Porusza”, grafik przewidzianych w opracowaniu przygotowanym na zlecenie m. st. Warszawy: „Księga wizualizacji – Symbol oznakowania tras rowerowych zrealizowanych w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Warszawskiego Obszaru Funkcjonalnego w ramach Standardów projektowych i wykonawczych dla systemu rowerowego Warszawskiego Obszaru Funkcjonalnego (WOF)”, grafik Unii Europejskiej, Fundusze Europejskie, Mazowsze Serce Polski (cz. A i cz. B) (załącznik nr 39 do SIWZ).