Cleaning services of transport equipment

Description

Reinigung von ÖPNV-Fahrzeugen (Straßen-/Stadtbahnen und Kraftomnibusse) und Rangierleistungen (Straßen-/Stadtbahnen und Kraftomnibusse). Der Fahrzeugbestand umfasst ca. 327 Schienenfahrzeuge und ca. 454 Kraftomnibusse, der in Abhängigkeit vom Fahrzeugeinsatz täglich zu reinigen ist. Die Rangierleistung, bezieht sich täglich auf ca. 400 Kraftomnibusse und bedarfsabhängige Springerdienste für Straßen-/Stadtbahnen. Die Reinigungs- und Rangierleistungen finden, in unterschiedlicher Leistungszusammensetzung auf 5 Betriebshöfen in Düsseldorf (Lierenfeld, Heerdt, Benrath) und im Kreis Mettmann (Tiefenbroich, Mettmann) statt. Reinigung von ÖPNV-Fahrzeugen (Straßen-/Stadtbahnen und Kraftomnibusse) und Rangierleistungen (Straßen-/Stadtbahnen und Kraftomnibusse). Der Fahrzeugbestand umfasst ca. 327 Schienenfahrzeuge und ca. 454 Kraftomnibusse, der in Abhängigkeit vom Fahrzeugeinsatz täglich zu reinigen ist. Die Rangierleistung, bezieht sich täglich auf ca. 400 Kraftomnibusse und bedarfsabhängige Springerdienste für Straßen-/Stadtbahnen. Die Reinigungs- und Rangierleistungen finden, in unterschiedlicher Leistungszusammensetzung auf 5 Betriebshöfen in Düsseldorf (Lierenfeld, Heerdt, Benrath) und im Kreis Mettmann (Tiefenbroich, Mettmann) statt. Eine Aufteilung in verschiedene Lose erfolgt aus folgenden Gründen nicht: Die Fahrzeuge der Rheinbahn sind nicht an einem Standort gebunden und werden unter anderem wegen notwendiger Betriebsmaßnahmen (Störungen, Sperrungen oder kontinuierlicher Anlageninstandhaltung) Tage-Wochen- und Monatsweise an andere Betriebshöfe „verliehen“,sodass das Mengengerüst pro Betriebshof variiert. In dem Maße muss der Dienstleister auch mit seinem Personal kurzfristig flexibel reagieren können und eine Umsetzung der Reinigungs-Rangierkräfte auf anderen Betriebshöfen muss auch kurzfristig, ohne großen Aufwand möglich sein. Zusätzlich sind die Rangier- und Reinigungsarbeiten voneinander abhängig. Bei dem Einsatz von verschiedenen Fremdfirmen für die beiden Leistungen ist es nicht eindeutig nachzuweisen, wer von den beiden Firmen für eine eventuelle Störung des Betriebsablaufes verantwortlich ist. Nebenangebote sind nicht zugelassen (§8 Abs. 1 Satz 1 SektVO). Auch Nebenangebote zu besonders umweltfreundlichen und Energieeffizienten Varianten sind nicht zugelassen, da die Rheinbahn AG unter Berücksichtigung der Sicherheitsvorschriften und der Infrastruktur ein Arbeiten an anderen, als den vorgesehenen Orten ausschließen kann. Eine alternative Reinigungsmethode ist aus Sicht der Fahrzeughersteller (Bauart und Technik) nicht empfohlen. Die Arbeiten in der Durchlaufwartung sind auf die Anforderungen der Werkstattabläufe und der Fahrzeugdisposition (Betrieb) abgestimmt. Ferner sind keine Verhandlungsvorschläge der Bieter bei der Abgabe des verbindlichen Angebotes zugelassen, da keine weiteren Verhandlungen in dem Verfahren stattfinden werden.