Profylaksebekendtgørelse - tillæg til kontrakter vedr. FR4 - Udbud af specialkørsel i Assens og Nordfyns Kommune

Description

FynBus ønsker at prisregulere i kontrakterne efter FR4 - Udbud af specialkørsel i Assens og Nordfyns Kommune, da der på grund af de uforudsete stigninger på brændstof er behov for en yderligere regulering af prisen i den periode, hvor stigningerne gør kontrakten betydeligt mere byrdefyld for leverandørerne. Lot 2: Pakke NF-1 Denne bekendtgørelse med henblik på frivillig forudgående gennemsigtighed er offentliggjort fordi FynBus ønsker at prisregulere i kontrakterne efter FR4 - Udbud af specialkørsel i Assens og Nordfyns Kommune, da der på grund af de uforudsete stigninger på brændstof er behov en regulering af prisen i den periode, hvor stigningerne gør kontrakten betydeligt mere byrdefuld for leverandørerne. FynBus ønsker at regulere via delindekset for diesel i Trafikselskabernes omkostningsindeks. Øvrig delindeks i reguleringen berøres ikke. Så længe krigen i Ukraine pågår (plus 2 måneder, da dieselindekset er 2 måneder forskudt), sammenlignes dieselindekset hver efterfølgende måned med ’nulpunktet’ i marts 2022. Op til 10% stigning gives ingen regulering, og der afregnes til priser pr. persontur som pr. 1. marts 2022. Er dieselindekset steget mere end 10% i en måned, reguleres for den del der ligger over med den vægtede værdi på 17% i omkostningsindekset. Prisen pr. persontur reduceres igen, hvis der sker en reduktion i dieselprisen; dog maximalt ned til niveauet, pr. 1. marts 2022. Det er FynBus' vurdering, at prisreguleringen i kontrakterne kan gennemføres under henvisning til Udbudslovens § 183, stk. 1, litra 1 og 2. Den anførte yderligere prisregulering af kontrakterne vil ikke blive gennemført før udløbet af 10 kalenderdage regnet fra dagen efter offentliggørelsen af denne bekendtgørelse. Lot 3: Pakke NF-2 Denne bekendtgørelse med henblik på frivillig forudgående gennemsigtighed er offentliggjort fordi FynBus ønsker at prisregulere i kontrakterne efter FR4 - Udbud af specialkørsel i Assens og Nordfyns Kommune, da der på grund af de uforudsete stigninger på brændstof er behov en regulering af prisen i den periode, hvor stigningerne gør kontrakten betydeligt mere byrdefuld for leverandørerne. FynBus ønsker at regulere via delindekset for diesel i Trafikselskabernes omkostningsindeks. Øvrig delindeks i reguleringen berøres ikke. Så længe krigen i Ukraine pågår (plus 2 måneder, da dieselindekset er 2 måneder forskudt), sammenlignes dieselindekset hver efterfølgende måned med ’nulpunktet’ i marts 2022. Op til 10% stigning gives ingen regulering, og der afregnes til priser pr. persontur som pr. 1. marts 2022. Er dieselindekset steget mere end 10% i en måned, reguleres for den del der ligger over med den vægtede værdi på 17% i omkostningsindekset. Prisen pr. persontur reduceres igen, hvis der sker en reduktion i dieselprisen; dog maximalt ned til niveauet, pr. 1. marts 2022. Det er FynBus' vurdering, at prisreguleringen i kontrakterne kan gennemføres under henvisning til Udbudslovens § 183, stk. 1, litra 1 og 2. Den anførte yderligere prisregulering af kontrakterne vil ikke blive gennemført før udløbet af 10 kalenderdage regnet fra dagen efter offentliggørelsen af denne bekendtgørelse. Lot 4: Pakke NF-3 Denne bekendtgørelse med henblik på frivillig forudgående gennemsigtighed er offentliggjort fordi FynBus ønsker at prisregulere i kontrakterne efter FR4 - Udbud af specialkørsel i Assens og Nordfyns Kommune, da der på grund af de uforudsete stigninger på brændstof er behov en regulering af prisen i den periode, hvor stigningerne gør kontrakten betydeligt mere byrdefuld for leverandørerne. FynBus ønsker at regulere via delindekset for diesel i Trafikselskabernes omkostningsindeks. Øvrig delindeks i reguleringen berøres ikke. Så længe krigen i Ukraine pågår (plus 2 måneder, da dieselindekset er 2 måneder forskudt), sammenlignes dieselindekset hver efterfølgende måned med ’nulpunktet’ i marts 2022. Op til 10% stigning gives ingen regulering, og der afregnes til priser pr. persontur som pr. 1. marts 2022. Er dieselindekset steget mere end 10% i en måned, reguleres for den del der ligger over med den vægtede værdi på 17% i omkostningsindekset. Prisen pr. persontur reduceres igen, hvis der sker en reduktion i dieselprisen; dog maximalt ned til niveauet, pr. 1. marts 2022. Det er FynBus' vurdering, at prisreguleringen i kontrakterne kan gennemføres under henvisning til Udbudslovens § 183, stk. 1, litra 1 og 2. Den anførte yderligere prisregulering af kontrakterne vil ikke blive gennemført før udløbet af 10 kalenderdage regnet fra dagen efter offentliggørelsen af denne bekendtgørelse. Lot 5: Pakke NF-4 Denne bekendtgørelse med henblik på frivillig forudgående gennemsigtighed er offentliggjort fordi FynBus ønsker at prisregulere i kontrakterne efter FR4 - Udbud af specialkørsel i Assens og Nordfyns Kommune, da der på grund af de uforudsete stigninger på brændstof er behov en regulering af prisen i den periode, hvor stigningerne gør kontrakten betydeligt mere byrdefuld for leverandørerne. FynBus ønsker at regulere via delindekset for diesel i Trafikselskabernes omkostningsindeks. Øvrig delindeks i reguleringen berøres ikke. Så længe krigen i Ukraine pågår (plus 2 måneder, da dieselindekset er 2 måneder forskudt), sammenlignes dieselindekset hver efterfølgende måned med ’nulpunktet’ i marts 2022. Op til 10% stigning gives ingen regulering, og der afregnes til priser pr. persontur som pr. 1. marts 2022. Er dieselindekset steget mere end 10% i en måned, reguleres for den del der ligger over med den vægtede værdi på 17% i omkostningsindekset. Prisen pr. persontur reduceres igen, hvis der sker en reduktion i dieselprisen; dog maximalt ned til niveauet, pr. 1. marts 2022. Det er FynBus' vurdering, at prisreguleringen i kontrakterne kan gennemføres under henvisning til Udbudslovens § 183, stk. 1, litra 1 og 2. Den anførte yderligere prisregulering af kontrakterne vil ikke blive gennemført før udløbet af 10 kalenderdage regnet fra dagen efter offentliggørelsen af denne bekendtgørelse.