contrôle de second regard au sens Transports Guidés (Oqa) - augmentation de capacité de la ligne a du métro automatique de Rennes Métropole - phase 2

Description

cette mission est découpée en trois tranches " Rames Ng3 ", " Conception génie civil, station, équipements et voies " et " Réalisation génie civil, station, équipements et voies " et comprend :Une Tranche Ferme concernant l'acquisition de 6 à 8 rames, plus des pièces de rechanges, avec une incidence sur le nombre maximum de rames admises dans le carrousel.Environ 82 mois en interface avec les achats d'autres Autorités Organisatrices de MobilitésUne Tranche Optionnelle no1 pour la phase de conception des ouvrages et des équipements (environ 200 mètres de tunnel en sous oeuvre, une demi station en sous oeuvre, les voies et équipements système) avec l'incidence sur la capacité du carrousel et donc sur le logiciel Pcc. Environ 40 moisune Tranche Optionnelle no2 pour la phase de réalisation suite de la To1. Environ 56 moisdurée totale du marché environ 112 mois<br Lot 1: cette mission est découpée en trois tranches " Rames Ng3 ", " Conception génie civil, station, équipements et voies " et " Réalisation génie civil, station, équipements et voies " et comprend :Une Tranche Ferme concernant l'acquisition de 6 à 8 rames, plus des pièces de rechanges, avec une incidence sur le nombre maximum de rames admises dans le carrousel.Environ 82 mois en interface avec les achats d'autres Autorités Organisatrices de MobilitésUne Tranche Optionnelle no1 pour la phase de conception des ouvrages et des équipements (environ 200 mètres de tunnel en sous oeuvre, une demi station en sous oeuvre, les voies et équipements système) avec l'incidence sur la capacité du carrousel et donc sur le logiciel Pcc. Environ 40 moisune Tranche Optionnelle no2 pour la phase de réalisation suite de la To1. Environ 56 moisdurée totale du marché environ 112 mois<br