Aircraft-towing vehicles

Description

Lieferung von 2 Stück neuen Flugzeugschleppern zum Schleppen von Luftfahrzeugen der Baumuster bis zur Größe eines Airbus A321 ohne Schleppstange. Weiterhin sollen die Schlepper für Pushback-Vorgänge und Maintenance- Schleppvorgänge mit Weglängen von mehr als 150 Metern eingesetzt werden. Die Schlepper sollen mit möglichst wenig hydraulischen Komponenten, insbesondere Antriebe, ausgestattet sein, um möglichst geringe Wartungs- und Reparaturkosten über die gesamte Einsatzzeit zu erzielen. Antrieb mit Dieselmotor, ausgerüstet mit einen Dieselpartikelfilter im Abgassystem, Ausführung gemäß der aktuell in Europa gültigen Abgasnorm. Alternativ zum Dieselmotor kommen auch andere Antriebsarten wie zum Beispiel Erdgasmotoren, Batterie, elektrische Antriebe oder Hybridmotoren in Frage. Die Auslegung des Kraftstofftanks, beziehungsweise der Batteriekapazität, soll für sechzehn Betriebsstundenzwischen den Tankvorgängen/Ladevorgängen ausreichend bemessen sein. Hierbei ist auf eine möglichst kurze Zeit zur Betankung/Batterielandung zu achten.