Runway resurfacing

Description

Teilerneuerung der S/L- Bahn 07/25 des Flughafens Stuttgart Gegenstand der Ausschreibung ist die Erneuerung von rd. 74 000 m2 Betondecke auf der Start- und Landebahn sowie den angrenzenden Rollbahnen Alpha, Bravo, Charlie und Delta. Während der Baumaßnahme wird der Flugbetrieb auf verkürzter Interims- Start- und Landebahn fortgeführt. Die Baumaßnahme ist in 2 Bauabschnitte unterteilt. Für jeden Bauabschnitt stehen 28 Tage und Nächte für die Bearbeitung zur Verfügung. In allen Bauabschnitten wird die bestehende Betondecke vollständig bis zur OK der Hydraulisch gebundenen Tragschicht (HGT) abgefräst und anschließend neu betoniert. Für die Baumaßnahme ist eine mobile Betonmischanlage aufzubauen und zu betreiben. Die Demarkierungs- und Markierungsarbeiten sowie die interimistische Anflugbefeuerung werden gesondert ausgeschrieben. Die Land- Luft- Grenze wird für die Dauer der Bauarbeiten in Richtung Westen verschoben, so dass die Bauarbeiten weitgehend landseitig stattfinden. Teilerneuerung der Start- und Landebahn 07/25 – Los 4: Erneuerung Betondecke Beschreibung der Baumaßnahme Der Deckenbeton im östliche Drittel der Start- und Landebahn des Flughafens Stuttgart muss aufgrund von AKR- Schädigungen erneuert werden. Das Baufeld umfasst rund 74 000 m2 Betonfläche auf der S/L- Bahn sowie den angrenzenden Rollbahnen Alpha, Bravo, Charlie und Delta. Das Baufeld ist in 2 Bauabschnitte unterteilt. Für jeden Bauabschnitt stehen 28 Tage und Nächte für die Bearbeitung zur Verfügung. Bauabschnitt 1 besteht aus Luftsicherheitsgründen aus 3 Abschnitten 1A, 1B und 1C, Bauabschnitt 2 aus einem Abschnitt. Innerhalb der Bauabschnitte 1A und 1B sind unter Flugbetrieb keine Arbeiten zugelassen, daher sind die Arbeiten nachts von 22.00 Uhr bis 5.30 Uhr (auch am Wochenende) auszuführen. Im Abschnitt 1A sind weder positive Hindernisse (Erhebungen) noch negative Hindernisse (Vertiefungen) während des Flugbetriebs zugelassen. Dies bedeutet, dass alle Flächen, die ausgebaut werden, in derselben Nacht wieder betoniert werden müssen. Im Abschnitt 1B darf während des Flugbetriebs ein negatives Hindernis, aber keine Bauaktivität vorhanden sein. Für die Bauabschnitte 1C und 2 gibt es diese Einschränkungen nicht. Die Arbeiten auf Rollbahn Delta werden nur dann durchgeführt, wenn die vorherigen Arbeiten in den Bauabschnitten 1A und 1B planmäßig und ohne Inanspruchnahme der eingeplanten Schlechtwettertage verlaufen und dadurch genügend Bauzeit verbleibt. Es sind Fertigerbahnen mit einer Breite von 15,0 m vorgesehen. Die Fertigerbahnen werden als Füllbahnen hergestellt. Die Trennschnitte und die Bohrungen für den Ausbau der Befeuerungsschalen können in den Nächten jeweils für mehrere Felder vorab durchgeführt werden. Die Fugenschnitte für die Scheinfugen müssen in den Bauabschnitten 1A und 1B tagsüber luftseitig in Pausen zwischen den Starts und Landungen durchgeführt werden. Hierfür sind kurze Zeitfenster von ca. 20 Minuten vorhanden, sodass mehrfach innerhalb eines Tages angerückt, gearbeitet und geräumt werden muss. Lage der Baustelle Die Baustelle befindet sich zunächst sowohl innerhalb als auch außerhalb des nicht allgemein zugänglichen Bereiches (Sicherheitsbereich) der Flughafen Stuttgart GmbH. Erst in der Nacht vor dem eigentlichen Baubeginn wird die Land- Luft- Grenze mit einem provisorischen Land- Luft- Zaun nach Westen verschoben, so dass sich die gesamte Baustelle für die Dauer der Bauzeit von 2 x 28 Tagen auf der Landseite, also außerhalb des Sicherheitsbereiches befindet. Höhenbeschränkung der Baugeräte Beim Ministerium für Verkehr und Infrastruktur / Baden- Württemberg wurde vom AG für Baugeräte folgende Höhen über der Geländeoberkante (GOK) beantragt: — BE- Fläche West: 10 m, — BE- Fläche West, nördlicher Standort mobile Mischanlage: 20 m, — BE- Fläche West, südlicher Standort mobile Mischanlage: 15 m, — BE- Fläche Ost: 5 m, — Baufeld BA 1 und BA 2: 10 m. Leistungsumfang Die Leistungen für die Teilerneuerung der S/L- Bahn 07/25 sind in 5 Lose aufgeteilt: — Los 1: Erschließungsmaßnahmen BE- Flächen und Zufahrten, — Los 2: Markierungen und Demarkierungen, — Los 3: Befeuerung und Beschilderung, — Los 4: Erneuerung Betondecke Flugbetriebsflächen, — Los 5: Verschiebung Land- Luft- Grenze (Zaunanlagen). Gegenstand dieser Ausschreibung ist das Los 4: Erneuerung Betondecke Flugbetriebsflächen. Hauptmassen Los 4: Erneuerung Betondecke — Ausbau Betondecke d=40 cm 30 000 m3, — Neubau Betondecke d=40 cm Fertigereinbau 70 800 m2, — Neubau Betondecke d=40 cm Handeinbau 3 700 m2, — Trennschnitte 24 800 lfm, — Herstellung Raumfugen 3 700 lfm, — Herstellung Arbeitsfugen 6 200 lfm, — Herstellung Scheinfugen 20 000 lfm, — Dübel L=60 cm auf Körben 30 000 St., — Dübel L=60 cm gebohrt 10 200 St., — Anker L=120 cm auf Körben 1 900 St., — Anker L=120 cm gebohrt 3 200 St., — Ausbau / Einbau Befeuerungsschalen 480 St., — Kernbohrungen DN100 9 000 cm, — Kernbohrungen DN250 und DN350 8 000 cm.