Wykonanie robót dla zadania pn. „Pomorska Kolej Metropolitalna etap I–rewitalizacja „Kolei Kokoszkowskiej”,faza III–elektryfikacja linii kolejowych nr 248 i 253 wraz z budową przystanku Gdańsk Firoga

Description

Lot 1: Wykonanie robót dla zadania pn. „Pomorska Kolej Metropolitalna etap I–rewitalizacja „Kolei Kokoszkowskiej”,faza III–elektryfikacja linii kolejowych nr 248 i 253 wraz z budową przystanku Gdańsk Firoga 1. Przedmiotem zamówienia jest między innymi: 1) budowa sieci trakcyjnej na liniach kolejowych: a) nr 248 na odcinku Gdańsk Wrzeszcz – Gdańsk Osowa (do włączenia w linię kolejową nr 201), od km ~ 1,204 do km ~ 18,182 (tor 1) oraz od km ~ 1,429 do km ~ 17,985 (tor 2); b) nr 253 na odcinku Gdańsk Rębiechowo – Gdańsk Osowa (do włączenia w linię kolejową nr 201), od km 0,000 do km ~ 1,356; 2) budowa nowego przystanku osobowego „Gdańsk Firoga”, zlokalizowanego w km 13,180 linii kolejowej nr 248, w standardzie i wyposażeniu przyjętym na liniach zarządzanych przez PKM S.A., wraz rozbudową układu drogowego w jego okolicy; 3) budowa dodatkowych przejść rozjazdowych na p.odg. Firoga i stacji Gdańsk Osowa; 4) wynikające z powyższego zakresu zmiany i rozbudowa istniejącej infrastruktury technicznej i telematycznej Zamawiającego; 5) usunięcie kolizji. Szczegółowy zakres zamówienia określa m.in. dołączona do postępowania Dokumentacja Projektowa oraz inne dokumenty dołączone do OPZ. 2. W zakres realizacji Przedmiotu zamówienia wchodzi wykonanie następujących robót budowlanych: Zadanie nr 1 – Podstawowe: 1) Elektryfikacja linii kolejowych PKM, z uwzględnieniem konieczności osiągnięcia następujących parametrów eksploatacyjnych oraz cech użytkowych zgodnych z przyjętą kategorią linii według TSI: 1.1) dla linii kolejowej nr 248: a) linia kolejowa zelektryfikowana; b) kategoria linii wg TSI (kody ruchu): P5 – F3; c) prędkość maksymalna dla: — pociągów pasażerskich – 120 km/h, — pociągów towarowych – 80 km/h. d) długość peronów: 150 m; e) skrajnia budowli: GA. 1.2) dla linii kolejowej nr 253: a) linia kolejowa zelektryfikowana; b) kategoria linii wg TSI (kody ruchu): P5 – F3; c) prędkość maksymalna dla: — pociągów pasażerskich – 100 km/h, — pociągów towarowych – 80 km/h. d) skrajnia budowli: GA. 2) Budowa przystanku osobowego Gdańsk Firoga, obejmującej wykonanie prac w branżach: 2.1) branża konstrukcyjna; 2.2) branża architektoniczna; 2.3) branże elektroenergetyka trakcyjna i nietrakcyjna; 2.4) branża telekomunikacyjna i telematyczna; 2.5) branża sanitarna; 2.6) branża torowa i drogowa; 3) Rozbudowa i dostosowanie istniejących systemów energetycznych, technicznych i telematycznych i srk Zamawiającego, usunięcie kolizji oraz inne roboty niewymienione bezpośrednio z pkt 1) i 2) powyżej, a uwzględnione w OPZ (w tym w Dokumentacji Projektowej). Zadanie nr 2 – Prawo Opcji