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Description

Ermittlung von Optimierungspotenzialen bestehender und zukünftiger Streckenbeeinflussungsanlagen. Das Projekt soll wichtige Grundlagen für die Weiterentwicklung einer klassischen SBA-Steuerung hin zu einer Regelung schaffen, indem es für den messbaren Ist-Verkehrsablauf eine für den Soll-Ist-Vergleich erforderliche Führungsgröße so beschreibt, dass die hieraus zu gewinnende Regelabweichung weiter von einem Regler verarbeitet werden kann. Damit ergibt sich für das Projekt die Aufgabe, den optimalen Verkehrsablauf zu beschreiben und auf messbare Größen zu übertragen. Darüber hinaus soll das Projekt klären, welche Maßnahmen einen optimalen Verkehrsablauf bewirken können. Zudem soll die Frage nach optimalen Eingangsdaten (Standorte von Detektion, Anforderungen an C2I, etc.) und geeigneten Anzeigenstandorten aufgegriffen und diskutiert werden.