Réfection des chaussées du tunnel du Mont-Blanc

Description

Les travaux concernent la réfection des chaussées sur le territoire français entre les PM 0 et 5833 et entre les PM 7524 et 7613 (fiche 1 à fiche 200 et fiche 260 à 262), et sur le territoire italien entre les PM 7613 et 11600 (fiches 263 à 400) Lot 1: Les travaux concernent : - Rabotage d’enrobés considérés amiantés sur le territoire français, sur une épaisseur comprise entre 5 et 20 cm : entre les PM 0 et 5 833, et entre les PM 7 524 et 7 613, soit environ 13 700 tonnes de fraisâts, - Rabotage d’enrobés considérés non amiantés sur le territoire italien sur une épaisseur comprise entre 6 et 11 cm : entre les PM 7 613 et 11 600, soit environ 7 500 tonnes de fraisâts. - Les mêmes procédures de réalisation des travaux seront mises en œuvre en territoire français et italien (protection du personnel), - Fourniture et mise en œuvre d’enrobés de reprofilage, couche de liaison EB 10 roul/liai modifié, et couche de roulement provisoire SMA 10 modifié : environ 6 300 tonnes - Réalisation de réparations des dalles béton en fond de rabotage en fonction des dégradations (mortier, micro-béton) : environ 16 100 m2 en surface estimée à ajuster après découverte du support - Mise en œuvre d’une d’étanchéité au-dessus des dalles béton de type MHC, comportant une couche de roulement SMA 10 modifié : environ 74 000 m2 - Réalisation de la signalisation horizontale provisoire et définitive - La démolition et reconstruction de joints mécaniques : environ 26 ml (en 3 lignes) - Travaux divers : mise en œuvre de drains, réfection de descentes d’eau, …