Public road transport services

Description

Erbringung von Busverkehrsleistungen zur Personenbeförderung im Linienverkehr des Linienbündels A. Angaben zu den Linien, Leistungsstufe befindet sich in den Vergabeunterlagen unter: Teil A – Leistungsbeschreibung „1 Gegenstand der Vergabe" Die Vergabeunterlagen können Sie hier herunterladen: http://www.subreport.de/E68486724 Die Leistungen sind über die Laufzeit der Genehmigung (für einen Zeitraum von voraussichtlich neun Jahren) zu erbringen. Der Gesamtumfang der Leistungen kann im Teil A -Leistungsbeschreibung, Ziffer „3 Leisttungen Betrieb" entnommen werden Die Betriebsaufnahme hat in Anlehnung an den international vereinbarten Fahrplanwechsel am 13.12.2020 zu erfolgen. Der Betrieb endet voraussichtlich mit Ablauf des Fahrplanjahres 2029 am 8.12.2029. Gegenstand der Vergabe ist das Erbringen von Busverkehrsleistungen zur Personenbeförderung im Linienverkehr des Linienbündels A. Angaben zu den Linien-, und Leistungsstufne befinden sich in den Vergabeunterlagen unter: Teil A – Leistungsbeschreibung „1 Gegenstand der Vergabe" Die Vergabeunterlagen können Sie hier herunterladen: http://www.subreport.de/E68486724 Leistungsumfang: Der Gesamtumfang der Leistungen beträgt zur Betriebsaufnahme (Stufe 1) a) ca. 1,87 Mio. Fahrplankilometer/Kalenderjahr und b) ca. 101.564 Fahrplanstunden/Kalenderjahr. Im Rahmen von Stufe 1 sind bereits folgende Maßnahmen enthalten: a) Verschmelzung der Linie 56 (Eschborn Südbahnhof – Sossenheim Heinrich-Hopf-Straße) mit der Linie 67 (Rödelheim Bahnhof – Eschborner Landstraße West); b) Umstellung der Buslinie 60 auf „Zero-Emission-Fahrzeuge“; c) Zusätzliche Fahrten der Linie 60 zur Anbindung des Continental Standorts in der Guerickestraße und im Schülerverkehr; d) Umwandlung der Linie 60 zur Metrobuslinie M60; e) Zusammenfassung der Linien 72 und 73 zur Metrobuslinie M72; f) Umstellung der Linie M72 (Nordwestzentrum – Industriehof – Rödelheim Bf. bzw. Westbahnhof) auf Gelenkbusse; Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2021 wird die zweite Stufe an Leistungen wirksam. Der Umfang der Leistungen beträgt in Stufe 2 a) ca. 2,16 Mio. Fahrplankilometer/Kalenderjahr und b) ca. 118 222 Fahrplanstunden/Kalenderjahr. Im Rahmen von Stufe 2 sind folgende Maßnahmen enthalten: a) Integration der Linie 52 (Europaviertel West/Gallus Schloßborner Straße – Gal-luswarte – Griesheim Jägerallee) in das Linienbündel A; b) Umstellung der Linie 52 auf „Zero-Emission-Fahrzeuge“; c) Neues Linienende der Linie 52 im westlichen Europaviertel; d) Kürzung der Linie 60 von Eschersheim. Im Uhrig nach Heddernheim (U) zugunsten einer neuen Buslinie. Einem angemessenen ÖPNV-Angebot für die wachsende Stadt Frankfurt am Main, verschärften Anforderungen an die Luftreinhaltung und der Verbesserung des Modal Split zugunsten des ÖPNV soll auch durch neue „Busprodukte“ Rechnung getragen werden. Als Ergebnis entsprechender konzeptioneller Überlegungen der AG sollen zukünftig sogenannte Metrobusse zum Einsatz kommen. Die Metrobusse zeichnen sich durch ein verstetigtes Taktangebot aus, jedoch nicht durch veränderte Fahrzeugkonfigurationen. Die Liniennummern von Metrobussen sind durch ein vorangestelltes „M“ erkennbar (z. B. M60). Näheres ist in den Vergabeunterlagen zu entnehmen (siehe): Linienbündel A 2019 – Teil A – Leistungsbeschreibung „3.1.2 Leistungsumfang" Ausführungsfrist/Auftragsdauer: Die Leistungen sind über die Laufzeit der Genehmigung (für einen Zeitraum von voraussichtlich neun Jahren) zu erbringen. Die Betriebsaufnahme hat in Anlehnung an den international vereinbarten Fahrplanwechsel am 13.12.2020 zu erfolgen. Der Betrieb endet voraussichtlich mit Ablauf des Fahrplanjahres 2029 am 8.12.2029.