Construction work for highways, roads

Description

Les travaux consistent en l’aménagement de la bifurcation A10/A71et du diffuseur d’Orléans-centre sur les autoroutes A10 et A71 et comprennent notamment: — des démolitions diverses d’ouvrages ou d’installations existantes, — l'élargissement d’un passage inférieur existant et le réaménagement du rétablissement, — des travaux de génie-civil sur 2 passages supérieurs existants (raidissement de perrés, relèvement et inversion du dévers d’un tablier…), — la construction d’un ouvrage d’art non courant franchissant A10 et A71, — des travaux de soutènement de remblais et de talus, — des travaux de réalisation d’écrans acoustiques, — la construction de collectrices neuves et le réaménagement de bretelles autoroutières existantes, y compris la réalisation des chaussées neuves, — la réalisation et/ou le rétablissement de l’assainissement, des équipements de sécurité, de la signalisation, des équipements d’exploitation et des réseaux permettant le fonctionnement de l’infrastructure. Les travaux consistent en la réalisation de terrassements, d’ouvrages d'art, d’équipements, d’assainissement, de signalisation, de réseaux de télécommunication, de chaussées et de rétablissement de voie de communication, au droit de la bifurcation A10/A71 et du diffuseur d’Orléans-centre sur les autoroutes A10 et A71. Les travaux de terrassement et de chaussées concernent la création de collectrices de part et d’autre de la section courante entre la bifurcation A10/A71 et le diffuseur d’Orléans-centre, ainsi que le réaménagement, provisoire et définitif, des différentes bretelles du système d’échange nécessité par ces travaux. Les travaux de génie civil comprennent notamment: — la réalisation d’un ouvrage d’art non courant de type mixte caisson au dessus des autoroutes A10 et des bretelles d’A71, y compris la réalisation des remblais d’accès en remblai renforcé, — l'élargissement d’un passage inférieur existant et le réaménagement du rétablissement de la voie franchie, — des travaux de génie-civil sur des ouvrages d’art existants (raidissement de perrés, relèvement et inversion du dévers d’un tablier…), — la réalisation d’écrans acoustiques sur semelles ou fondations profondes. Les travaux comprennent également tous les aménagements connexes permettant de restituer une infrastructure entièrement fonctionnelle (assainissement, équipements de sécurité et d’exploitation, réseaux d’alimentation en énergie et télécommunication, éclairage, etc.). Tous les travaux doivent être réalisés sous circulation et impliquent donc des phasages complexes, des changements réguliers de configuration et la mise en place d’équipements de protection. Les travaux comprennent ainsi les différents aménagements provisoires ou définitifs permettant d’assurer la continuité de service de l’infrastructure pendant ces travaux: balisage et mise en place de protections de chantier, déviation de réseaux de télécommunication ou d’amenée d’énergie, déplacements d’équipements et clôtures. Les principales quantités des travaux, données à titre indicatif, sont les suivantes: Dégagement d’emprises: environ 10 000 m2. Terrassements: Déblais et rabotages voiries: environ 60 000 m3, Remblais et dépôts: environ 60 000 m3, Couche de forme granulaire: environ 30 000 m3. Ouvrages d’art: Construction d’un viaduc (mixte caisson): environ 1 000 m2, Murs de soutènement ou remblais renforcés: environ 4 000 m2. Ecrans acoustiques: de type absorbant, réfléchissants, sur semelles ou fondations profondes: environ 3 000 m2. Assainissement: Fossés, caniveaux, collecteurs: environ 10 000 ml. Bassins de traitement ou rétention: environ 6. Chaussées: Chaussée bitumineuse: environ 60 000 m2.