Rozbudowa ul. Eugeniusza Kwiatkowskiego w Bielsku-Białej wraz z budową obiektu mostowego nad LK nr 139

Description

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie rozbudowy ul. Eugeniusza Kwiatkowskiego w Bielsku-Białej wraz z budową obiektu mostowego nad LK nr 139. Szczegółowe określenie zakresu przedmiotu zamówienia zawarte jest w Rozdziałach III - V Specyfikacji Warunków Zamówienia (zwanej dalej „SWZ). Lot 1: W zakres zamówienia wchodzi w szczególności: budowa wiaduktów drogowych w ciągu drogi powiatowej – ul. E. Kwiatkowskiego nad linią LK139 (66 mb), drogą zakładową (19,5 mb), wraz z budową zejść i dźwigu osobowego na przystanek PKP Bielsko-Biała Północ, rozbudową ronda im. Ofiar Katynia, rozbudową obiektu mostowego w ciągu ul. M. Grażyńskiego i umocnieniem koryta Potoku Starobielskiego. Budowa jezdni (580 mb), chodników, odcinka ścieżki rowerowej, murów oporowych, 5 przejść dla pieszych, zatok autobusowych, oświetlenia. Przebudowa i zabezpieczenie sieci uzbrojenia terenu. Zadanie jest istotne z punktu widzenia usprawnienia połączeń pomiędzy podzieloną torami kolejowymi wschodnią i zachodnią częścią Miasta. Lokalizacja drogi na terenach przemysłowych i KSSE. Inwestycja dotyczy mocno obciążonych ruchem osobowym i ciężarowym wiaduktu i drogi powiatowej nr 7438 S. Aktualnie, ze względu na bardzo zły stan techniczny oraz ograniczoną nośność użytkową, istniejący 14-przęsłowy obiekt dostępny jest wyłącznie dla pojazdów nieprzekraczających masy 3,5 tony, co znacznie utrudnia obsługę terenów przemysłowych i KSSE (lokalizacja w szczególności firm branży motoryzacyjnej). Przedmiotowa droga stanowi jedno z nielicznych, a przy tym bardzo istotnych połączeń pomiędzy wschodnią i zachodnią częścią Miasta - łączy dzielnice Stare Bielsko i Komorowice Krakowskie. Ponadto droga poprzez ul. Warszawską pośrednio łączy się z drogą wyższego rzędu tj. S-52 oraz poprzez ul. Czerwoną z drogą wojewódzką nr 940. Inwestycja zakłada poprawę parametrów technicznych obiektu i drogi (konieczność całkowitej rozbiórki wraz z ustrojem nośnym i podporami istniejącego wiaduktu, również z uwagi na brak odpowiedniej szerokości jezdni i chodników). Parametry dla ul. E. Kwiatkowskiego – klasa techniczna Z 1x3, w tym dodatkowe pasy ruchu do prawo- i lewoskrętu na wlocie ronda NSZZ Solidarność oraz do prawoskrętu na wlocie ronda im. Ofiar Katynia; parametry dla ronda im. Ofiar Katynia – rondo turbinowe; parametry dla fragmentu ul. M. Grażyńskiego – cz. północna: klasa techniczna Z 1x3; cz. południowa: Z 1x2. Droga dostosowana będzie do ruchu samochodów ciężarowych tj. o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t. Inwestycja wpłynie na skrócenie czasu przejazdu, co znajdzie przełożenie na oszczędności z tytułu zmniejszenia emisji zanieczyszczeń ze spalin. Dzięki budowie chodników, odcinka ścieżki rowerowej oraz lokalizacji dodatkowych przejść dla pieszych wraz z doświetleniem wzrośnie komfort użytkowania i poziom bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu, w tym osób niepełnosprawnych (szczególnie w rejonie zatok autobusowych). Ponadto poprawie ulegnie dostęp do stacji kolejowej. Budowana kanalizacja deszczowa gwarantować będzie trwałość i odporność rozbudowanego skrzyżowania na coraz częstsze niekorzystne zjawiska atmosferyczne (nawalne deszcze i ulewy) spowodowane zmianami klimatycznymi.