Leistungen der faunistischen Kartierung sowie FFH-Vorprüfungen im Rahmen der Planungen zur Ortsumfahrung B 486 in Rödermark Urberach

Description

Die Stadt Rödermark plant eine Ortsumfahrung des Stadtteils Urberach in Rödermark. Das Vorhaben ist bereits in den Bundesverkehrswegeplan BVWP) 2030 mit vordringlichem Bedarf aufgenommen und soll nun umgesetzt werden (siehe dazu Website BVWP: https://www.bvwp-projekte.de/strasse/B486-G10-HE/B486-G10-HE.html). --- Aktuell verläuft die Bundesstraße B486 durch den Stadtteil Urberach mit Anbindung an den Odenwald und das Rhein-Main-Gebiet. --- Ziel der Maßnahme ist die Vervollständigung der ortsdurchfahrtsfreien Trasse zwischen A5/A661 und der B45 und einem damit einhergehenden Lückenschluss im überregionalen Straßenverkehrsnetz. Zudem soll die verkehrliche Entlastung innerstädtischer Bereiche und somit die Verbesserung der Verkehrssicherheit sowie die Reduzierung der Belastung der Anwohner durch Lärm und Schadstoffe erzielt werden. --- Im Vorfeld der Planungen zur Ortsumfahrung beabsichtigt die Stadt Rödermark nun die Leistungen einer faunistischen Kartierung sowie FFH-Vorprüfungen für drei FFH-Gebiete zu beauftragen. Die Kartierungs- und Vorprüfungsergebnisse bilden einen Baustein der Umweltverträglichkeitsstudie unter deren Zuhilfenahme verschiedene Trassenvarianten untersucht/analysiert und hinsichtlich der Leistungsfähigkeit von einem zu beauftragenden Verkehrsplaner geprüft werden. --- Der vorläufige Untersuchungsraum beträgt ca. 2.700 ha, davon sind 1.870 ha Wald und 843 ha Offenland bzw. Siedlung (siehe Anlage zum Leistungsbild). Aufgrund der Größe des Untersuchungsraumes soll die Untersuchung zweistufig erfolgen, indem zunächst eine stichprobenartige Kartierung und auf Basis der o.g. Trassenvarianten eine ergänzende Nachkartierung durchgeführt wird. Lot 1: Projektbeschreibung: Gegenstand der Vergabe ist die faunistische Kartierung sowie die FFH-Vorprüfung dreier FFH-Gebiete gemäß Leistungsbild (Anlage 08) im Rahmen der Planungen zur Ortsumfahrung des Stadtteils Urberach in Rödermark. Der Untersuchungsraum umfasst ein Gebiet zwischen Rödermark, Offenthal, Messel und Eppertshausen mit etwa 2.700 ha. Innerhalb dieses Untersuchungsraums befinden sich drei FFH-Gebiete, bei denen die Auswirkungen der hier vorliegenden Planung auf die in dem Gebiet befindlichen Schutzgüter zu prüfen sind. Dies betrifft die FFH-Gebiete "Sandrasen bei Urberach (6018-304)", "Neuwiese und Wald nördlich von Messel (6018-307)" sowie "Kranichsteiner Wald mit Hegbachaue, Mörsbacher Grund und Silzwiesen (6018-305)." Aufgrund der Größe des Untersuchungsraumes soll die Untersuchung in zwei Stufen erfolgen: Im Rahmen der Voruntersuchung sollen 2023 nur die planungsrelevanten Arten kartiert werden. Dabei erfolgt die Kartierung stichprobenartig entlang/innerhalb zuvor im Rahmen einer durch den AN durchgeführten Übersichtsbegehung ermittelter Referenzlinien und -flächen. Innerhalb dieser werden vom AN für die zu untersuchenden Artgruppen Probeflächen für die Kartierungen festgelegt. Die Probeflächen sind in die spezifischen Lebensräume der Arten zu legen. Die Lage der Referenzlinien und -flächen sowie der Probeflächen erfolgt in Abstimmung mit dem AG/Hessen Mobil. Nach Fertigstellung weiterer begleitender Untersuchungen (u. a. UVS) sollen für die fortlaufende Planung relevante Korridore innerhalb des Untersuchungsraumes ermittelt werden. In diesen Bereichen sind in Abhängigkeit zur Lage der Probeflächen im Jahr 2024 ergänzende Nachkartierungen durchzuführen. Der Umfang der Nachkartierung ist in Abstimmung mit dem AG/Hessen Mobil festzulegen. Im Sinne einer möglichst umweltschonenden Planung soll die Entscheidung über die umweltverträglichste Trassenführung der Ortsumfahrung auf Grundlage der Ergebnisse der Umweltverträglichkeitsstudie erfolgen. Die Ergebnisse der Kartierung werden in die Umweltverträglichkeitsstudie integriert. --- Leistungsumfang: Es ist beabsichtigt Leistungen der faunistischen Kartierung sowie drei FFH-Vorprüfungen zu beauftragen. Die Untersuchungsaufwände für die stichprobenartige Voruntersuchung in 2023 sowie die ergänzende Nachkartierung in 2024 lassen sich bedingt durch die Größe des Untersuchungsraumes zum jetzigen Zeitpunkt nur überschlägig ermitteln. Daher ist nach der Beauftragung der tatsächliche Untersuchungsumfang in Abstimmung mit dem Auftraggeber/Hessen Mobil sowie den zu beteiligenden Fachbehörden abzustimmen. Grundlage dafür bilden der festgelegte Untersuchungsrahmen und das in diesem Verfahren abgefragte Honorarangebot. In weiteren Vergabeverfahren werden die Leistungen einer Umweltverträglichkeitsstudie, eine Verkehrsuntersuchung sowie Objektplanung Verkehrsanlagen ausgeschrieben. --- Projektzeitraum: Es wird ein Unternehmen gesucht, welches an dem im Dezember 2022 vorgesehenen Scoping-Termin teilnehmen kann. In 2023 soll dann zunächst eine stichprobenartige Untersuchung durchgeführt werden und darauf aufbauend in 2024 eine vertiefende Nachkartierung. Dabei bestehen zeitliche Abhängigkeiten hinsichtlich der Umweltverträglichkeitsstudie sowie Verkehrsuntersuchung.