Propergol fuels

Description

I część zamówienia: 1. Przedmiotem zamówienia jest powtarzający się okresowo bezgotówkowy zakup paliw płynnych (olej napędowy, benzyna bezołowiowa PB95) do pojazdów i sprzętów będących w dyspozycji Zamawiającego, realizowany na stacjach benzynowych w formie kart paliwowych przyporządkowanych do danego pojazdu/sprzętu (wykaz sprzętów stanowi załącznik nr 1 do SIWZ). II część zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest sukcesywna dostawa przez Wykonawcę do Zamawiającego oleju napędowego, przeznaczonego do napędu silników o zapłonie samoczynnym. 1. Wielkość dostawy oleju napędowego wynosi łącznie 500 000 litrów na 2 lata. 2. Zakup paliw będzie dokonywany sukcesywnie w miarę potrzeb Zamawiającego. Wykonawca zobowiązany jest posiadać minimum jedna stację benzynową na której będzie dostępne paliwo wymagane przez Zamawiającego. Stacja benzynowa musi być czynna 24 h na dobę minimum 7 dni w tygodniu. Stacja musi się znajdować do 6 km od siedziby Zamawiającego tj. Lokalna 11, 43-100 Tychy. 3. Rozliczenie będzie następowało na podstawie faktycznie zatankowanego paliwa. Zamawiający wymaga aby Wykonawca wystawił minimalnie 5 maksymalnie 1 fakturę w miesiącu za faktycznie zatankowane paliwo. Minimalny termin płatności faktury to 7 dni od daty dostarczenia faktury do Zamawiającego. Ilość wystawionych faktur będzie zależała od ilości zaproponowanej w ofercie (formularz oferty) – ilość faktur wystawionych w miesiącu stanowi kryterium oceny ofert. Raporty obejmujące informację na temat ilości zatankowanych litrów, rodzaju zatankowanego paliwa, numeru rejestracyjnego pojazdu oraz stanu licznika przy tankowaniu będą dostarczone Zamawiającemu przy każdej fakturze. 4. Do każdego pojazdu zostanie wydana karta paliwowa (zgodna z numerem rejestracyjnym). Ponadto Wykonawca wyda również karty na osoby, które będą tankować każdy pojazd (po podaniu wymaganych danych: nr pojazdu, stan licznika). 5. Normy jakie muszą spełniać paliwa: a) Rozporządzenia Ministra Gospodarki z dnia 9.10.2015 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych (Dz.U. z 2015 r. poz. 1680); b) Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 25.3.2010 r. w sprawie metod badania jakości paliw ciekłych (tj. Dz.U. z 2017 r. poz. 247); c) normy PN-EN 590+A1:2017-06 paliwa do pojazdów samochodowych – oleje napędowe – wymagania i metody badań; d) normę PN-EN 228+A1:2017-06 paliwa do pojazdów samochodowych – benzyna bezołowiowa – wymagania i metody badań. Do każdego pojazdu zostanie wydana karta paliwowa (zgodna z numerem rejestracyjnym). Ponadto Wykonawca wyda również karty na osoby, którymi można zatankować każdy pojazd (po podaniu wymaganych danych: nr pojazdu, stan licznika) Wykonawca wyda również 10 zapasowych kart paliwowych dla firmy. Okres ważności kart paliwowych musi obejmować czas na który będzie realizowana umowa. Wydane karty paliwowe będą tylko i wyłącznie do tankowania paliw. — Olej napędowy zgodny z obowiązującymi normami: 600 000 litrów/2 lata. — Benzyny bezołowiowej PB 95 zgodnej z obowiązującymi normami: 5 000 litrów/2 lata. Podane powyżej ilości paliwa są wartościami szacunkowymi, Zamawiający zastrzega sobie prawo do tankowania mniejszej ilości paliw i w takim przypadku Wykonawcy nie będzie przysługiwało roszczenie w tym zakresie. 2. W przypadku zmiany przepisów prawa lub norm, olej napędowy powinien spełniać wymagania określone w przepisach oraz normach obowiązujących na dzień dostawy. 3. Miejscem dostaw oleju napędowego jest: zbiornik paliwa bezciśnieniowy o pojemności 4,5 m3, usytuowany w Tychach przy ulicy Serdecznej 100, posiadający wymagane prawem cechy oraz legalizacje. Podczas rozładunku oleju napędowego zbiornik wymaga zastosowania pompy przy autocysternie. Jednorazowa dostawa do tego zbiornika nie powinna być większa niż 4,5 m3. 4. Wykonawca będzie dostarczał olej napędowy do miejsca wskazanego przez podmiot, w terminie do 48 godzin od chwili złożenia zamówienia drogą elektroniczną. Zamówienia będą przesyłane wyłącznie w dni robocze (od poniedziałku do piątku, z wyłączeniem dni ustawowo wolnych od pracy) do godz. 12:00, a zamówienie złożone po godzinie 12:00 traktowane będzie, jako zamówienie złożone następnego dnia roboczego o godzinie 6:00. 5. Podmiot, o którym mowa w pkt 1, określi rodzaj zamawianego oleju napędowego każdorazowo w zamówieniu. 6. Wykonawca zobowiązany będzie do dostarczenia zamówionego oleju napędowego, na swój koszt i ryzyko, wyłącznie w dni robocze w godzinach od 6:00 do 14.00. 7. Wykonawca będzie dostarczał olej napędowy przy użyciu środków transportu –autocystern. Skrzynie załadunkowo-rozładunkowe w autocysternach powinny być zabezpieczone nienaruszonymi plombami. Autocysterna musi być zaopatrzona w posiadające cechy legalizacyjne urządzenia wydawcze – pompy oraz drukarki wskazujące dokładną ilość wydanego oleju napędowego temperaturze referencyjnej +15 0 oraz w temperaturze rzeczywistej. Autocysterna powinna być doposażona w specjalną końcówkę z zaworem kranikiem (tzw. słonik), która będzie umieszczana między zaworem spustowy cysterny i wężem spustowym w celu poboru próbek. 8. Wykonawca będzie zobowiązany do dostarczenia przy pierwszej dostawie aktualnej Karty charakterystyki substancji / preparatu wystawioną zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa. 9. Wykonawca zobowiązany jest w odniesieniu do każdej dostawy dopełnić wszelkich obowiązków, w szczególności obowiązków zgłoszeniowych, o których mowa w Ustawie z dnia 3.4.2017 roku o systemie monitorowania drogowego przewozu towarów (Dz.U. z 2017 r. poz. 708). 10. Wykonawca będzie zobowiązany dostarczać do każdej dostawy, przed każdym rozładunkiem autocysterny, komplet niezbędnych dokumentów dotyczących dostarczonego ON, obejmujący co najmniej: a) świadectwo jakości (orzeczenie laboratoryjne); b) dyspozycję dostawy (kartę nalewu). 11. Zamawiający zastrzega sobie prawo do przeprowadzenia (przed rozładunkiem autocysterny) kontroli wstępnej. 12. Zamawiający ma prawo, raz w ciągu kwartału wykonać na koszt Wykonawcy badanie jakości dostarczonego oleju napędowego w wybranym przez siebie akredytowanym laboratorium. 13. Odbiory oleju napędowego będą dokonywane w oparciu o wskazania systemu kontrolno-pomiarowego Zamawiającego w dm3. 14. Podana powyżej ilość paliwa jest wartością szacunkową, Zamawiający zastrzega sobie prawo do zamawiania mniejszej ilości paliw i w takim przypadku Wykonawcy nie będzie przysługiwało roszczenie w tym zakresie.