CIG: 948102120A - servizi tecnici ed esecuzione dei lavori di adeguamento del piano del ferro delle stazioni di Genzano e di Avigliano Città

Description

L’intervento ha a oggetto l’ammodernamento funzionale delle Infrastrutture e degli impianti delle stazioni di Avigliano Città e Genzano e del deposito-officina di Potenza Inferiore Scalo; in particolare, i lavori riguardano il rinnovo e la riorganizzazione del Piano del Ferro al fine di garantire la continuazione del servizio di trasporto ferroviario, adeguare gli impianti alle attuali e future esigenze e consentire lo spostamento degli impianti di rifornimento dei rotabili ferroviari; l’intervento ha, inoltre, a oggetto la realizzazione di un Posto centrale con Apparato centrale multistazione (PC-ACCM) e di un sistema di Controllo centralizzato del traffico (CTC) presso il deposito-officina di Potenza Inferiore Scalo, nonché di due Posti periferici multistazione (PPM) presso le stazioni di Avigliano Città e Genzano. E’, prevista, infine, la realizzazione del sottosistema di terra SCMT Lot 1: L’intervento ha a oggetto l’ammodernamento funzionale delle Infrastrutture e degli impianti delle stazioni di Avigliano Città e Genzano e del deposito-officina di Potenza Inferiore Scalo; in particolare, i lavori riguardano il rinnovo e la riorganizzazione del Piano del Ferro al fine di garantire la continuazione del servizio di trasporto ferroviario, adeguare gli impianti alle attuali e future esigenze e consentire lo spostamento degli impianti di rifornimento dei rotabili ferroviari; l’intervento ha, inoltre, a oggetto la realizzazione di un Posto centrale con Apparato centrale multistazione (PC-ACCM) e di un sistema di Controllo centralizzato del traffico (CTC) presso il deposito-officina di Potenza Inferiore Scalo, nonché di due Posti periferici multistazione (PPM) presso le stazioni di Avigliano Città e Genzano. E’, prevista, infine, la realizzazione del sottosistema di terra SCMT. Ai sensi dell'art. 51, comma 1, del Codice si evidenzia che la suddivisione in lotti funzionali non è stata ritenuta praticabile né conveniente, posto che l'affidamento unitario risulta direttamente funzionale a evitare, o quantomeno ridurre sensibilmente, il sovrapporsi delle imprese operanti sulla linea ferroviaria, con interferenze rischiose per la sicurezza e la salute dei lavoratori, contestualmente garantendo un più efficace e coordinato svolgimento dei lavori, oltre che migliori condizioni economiche attraverso il conseguimento di maggiori economie di scala. importo complessivo a base d’asta pari a €. 18.243.982,86 composto da: a) €. 18.023.828,01 Importo lavori a corpo, soggetto a ribasso; b) €. 161.261.56 Importo per progettazione esecutiva soggetto a ribasso; c) €. 58.893,29 oneri per la sicurezza da interferenza non soggetti a ribasso. Categorie e Classifiche dei lavori (artt. 107, comma 1, 108, commi 1, 2 e 3, 109, commi 1 e 3, d.p.r. n. 207/2010 e s.m.i.): Categoria prevalente: OS9, in classifica VII, per un importo complessivo di €. 12.971.497,95 (non subappaltabile). Categorie scorporabili (subappaltabili al 100%): - OS29, classifica IV bis per un importo di €. 2.586.652,38; - OS19, classifica IV, per un importo di €. 2.465.677,68; Classi e categorie della progettazione (d.m. 17 giugno 2016): - IA.04 per un importo di lavori pari a € 12.971.497,95; - V.03 per importo di lavori pari a €. 2.586.652,38; IA.03 per importo di lavori pari a €. 2.465.677,68. redazione della progettazione esecutiva giorni 90 naturali consecutivi decorrenti dalla data di stipula del contratto d’appalto ovvero dalla data di consegna anticipata ex art. 32, comma 8, d.lgs. n. 50/2016. Il tempo utile per ultimare tutti i lavori compresi nell’appalto è fissato in complessivi giorni 650 naturali consecutivi decorrenti dalla data del verbale di consegna dei lavori