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Description

Nachträgliches Festwalzen der Radsatzwellen aus Werkstoff 34CrNiMo6 mit Längsbohrung im Bereich des Wellenschaftes mit folgenden Leistungen: a) Erstellung aller notwendigen Dokumente zur Nachweisführung der Erhöhung des UT-Prüfintervalls zur Verwendung der S-Bahn Berlin gegenüber dem Eisenbahn-Bundesamt. Beteiligung an den notwendigen Abstimmungen mit dem Eisenbahn-Bundesamt zur Änderung der bestehenden Bescheidlage entsprechend der Nachweisführung; b) Bearbeitung gebrauchten und unbehandelten Radsatzwellen mit dem gewählten und freigegebenen Verfahren samt Abholung der Beistellteile und Rücklieferung in montagefertigem Zustand von/zur S-Bahn Berlin. Gegenstand der Vergabe ist ein Auftrag für das nachträgliche Festwalzen der in Summe rund 4 200 Radsatzwellen BR 481 und 482. Die Erbringung der Nachweisführung und Einholung der Bestätigung zur Erhöhung des UT-Prüfintervalls durch das Eisenbahn-Bundesamt, jeweils durch den Auftragnehmer, ist Voraussetzung für den Fertigungsbeginn des Festwalzens. Die technischen Details sind im technischen Lastenheft (TLH: Anhang B6) beschrieben. Die vom Auftragnehmer zu erbringenden Lieferungen und Leistungen sind in den weiteren Vergabeunterlagen beschrieben. Die Durchführung der Bearbeitung inkl. Abholung und Rücklieferung soll Mitte 2019 beginnen und bis zum Jahr 2024 abgeschlossen sein. Eine Monatsmenge von 70 Radsatzwellen kann als Mindest-Kapazität bei einer wöchentlichen Lieferung von 15 Radsatzwellen angenommen werden. Für das gesamte Jahr 2019 besteht ein Bedarf von ca. 1 000 Radsatzwellen, für den anteilig für den Restzeitraum ab Vertragsschluss Radsatzwellen bearbeitet werden sollen. Die konkreten Mengen sind zwischen Auftraggeber und Auftragnehmer zu vereinbaren. Die in den Vergabeunterlagen genannten Mengenangaben sollen dem Bieter als Kalkulationshilfe dienen. Sie begründen keinen Anspruch auf Verbindlichkeit. Eine bestimmte Liefer-/Leistungsmenge wird vom Auftraggeber nicht garantiert.

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