Navigation equipment

Description

L’objectif du présent accord-cadre est d’assurer le maintien en conditions opérationnelles du système de positionnement sous-marin de la Flotte océanographique française jusqu'à: — soit une fin de vie de ce système; — soit un nouveau projet global de développement dans ce domaine. Le système de positionnement sous-marin est défini par l’ensemble des équipements et outils nécessaire à la détermination de la position géographique des mobiles immergés (engins sous-marins, mouillages d’ascenseurs, objets déployés au fond…). Il est indispensable à la navigation sous-marine, au pilotage et la sécurité des engins en plongée, ainsi qu’à la fourniture du géo-référencement des données scientifiques produites. — gestion de l’obsolescence des systèmes de positionnement 3 000 m; — navigation sur balises calibrées LBL pour les AUV 3000 et AUV 6000 pour répondre aux nouveaux besoins scientifiques; — achats de distancemètres pour les applications navigation précise pour les applications géodésiques, les bathymétries fines et les reconstructions optiques 3D; — Upgrade (mise à jour) des antennes flush et des antennes cage des navires tous les cinq ans (sauf aléas); — Upgarde (mise à jour) des firmwares des coffrets USBL tous les deux ans à cinq ans (selon disponibilités des navires pour des essais techniques); — Upgrade (mise à jour) des PHINS engin et navires pour permettre la migration vers les upgrades firmwares; — achats de nouvelles balises (larges bandes) pour les navires et les engins pour gérer les obsolescences.