Dzierżawa statku powietrznego na potrzeby OKL PANS w Chełmie

Description

Przedmiotem zamówienia jest dzierżawa statku powietrznego, który zostanie wykorzystany do realizacji szkolenia lotniczego studentów specjalizacji Pilotaż PANS w Chełmie, w zakresie szkolenia do uzyskania licencji CPL(H). Zamówienie obejmuje dzierżawę statku powietrznego: 1) Robinson R44, bądź równoważny śmigłowiec czteromiejscowy z podwójnym układem sterowania (dla ucznia i instruktora) – 1 szt., 360 godz. nalotu; Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera załącznik nr 1 do SWZ. Lot 1: Przedmiotem zamówienia jest dzierżawa statku powietrznego, który zostanie wykorzystany do realizacji szkolenia lotniczego studentów specjalizacji Pilotaż PANS w Chełmie, w zakresie szkolenia do uzyskania licencji CPL(H). Zamówienie obejmuje dzierżawę statku powietrznego: Robinson R44, bądź równoważny śmigłowiec czteromiejscowy z podwójnym układem sterowania (dla ucznia i instruktora) – 1 szt., 360 godz. nalotu 1. Typ statku powietrznego: śmigłowiec Robinson R44 lub równoważny – 1 szt., czteromiejscowy z podwójnym układem sterowania (dla ucznia i instruktora), śmigłowiec powinien być wyposażony w przyrządy pilotażowo-nawigacyjne (prędkościomierz, wysokościomierz, wariometr, sztuczny horyzont, busolę, chyłomierz poprzeczny radiostację, transponder oraz odbiornik i wskaźnik VOR) oraz wyposażenie do wykonywania lotów w zakrytej kabinie i lotów nocnych. Śmigłowiec powinien być napędzany silnikiem o mocy nie mniejszej niż 220 KM. Musi posiadać sprawny nadajnik ratowniczy ELT zamontowany na stałe do konstrukcji płatowca. Wyprodukowany po 2021 roku; 2. Lotnisko bazowe: lotnisko Depułtycze Królewskie (EPCD) 3. Nadzór techniczny: właściciel śmigłowca ma obowiązek przeprowadzenia obsług technicznych i prowadzenia CAMO, CAMO właściciela musi przeprowadzić szkolenie w zakresie prowadzenia Pokładowego Dziennika Technicznego dla personelu wytypowanego przez PANS w Chełmie. Obsługi techniczne do 100 h będą wykonywane na lotnisku w Depułtyczach Królewskich. Właściciel śmigłowca ma obowiązek przeprowadzenia obsług technicznych na koszt własny. W przypadku niesprawności technicznej bądź prac obsługowych, trwających dłużej niż 7 dni wymagana jest wymiana na inny egzemplarz tego samego typu; 4. Ubezpieczenie: właściciel statku powietrznego ma obowiązek przedstawić aktualną polisę ubezpieczeniową (Aerocasco, OC, NNW) oraz włączyć do polisy AC, OC użytkownika statku powietrznego – PANS w Chełmie; Zakres ubezpieczenia musi obejmować: Zakres ubezpieczenia Minimalna suma ubezpieczenia Aerocasco, obejmujące szkody częściowe oraz całkowite w następstwie wypadku, incydentu lub zdarzenia lotniczego 2 000 0000 PLN OC użytkownika statku powietrznego SDR 3 000 000 NNW członków załogi PLN 20 000/1 os. – na wypadek śmierci PLN 40 000/1 os. – 100 % trwałego uszczerbku na zdrowiu 5. Nadzór instruktorski: OKL PANS w Chełmie; 6. Audyt Statku Powietrznego: Zamawiający zastrzega sobie prawo do przeprowadzenia audytu statku powietrznego oraz wglądu w dokumentację SP przez upoważnionych pracowników OKL PANS w Chełmie, przed podpisaniem umowy oraz w trakcie jej trwania. 7. Obowiązki właściciela: właściciel statku powietrznego ma obowiązek wpisania w świadectwo rejestracji, PANS w Chełmie jako użytkownika statku powietrznego. Samolot będzie dostarczany na miejsce szkolenia w oparciu o plan szkolenia przekazywany na dany miesiąc do wynajmującego przez Kierownika Szkolenia HT Ośrodka. 8. Ilość godzin nalotu: do 360 h. 9. Okres realizacji zamówienia: do 30.06.2024 roku, z możliwością przedłużenia terminu realizacji zamówienia w przypadku niesprzyjających warunków pogodowych bądź z powodu okoliczności wpływających na realizację procesu kształcenia studentów (np. nie spełnianie wymagań regulaminowych uczestnika szkolenia do przystąpienia do kolejnego etapu szkolenia lotniczego). 10. Szacunkowy koszt zamówienia: Zamawiający zapewnia paliwo i olej na 360 h lotu, Zamawiający nie zapewnia paliwa i oleju do wykonywania obsług