Automobile emergency road services

Description

Vertragsgegenstand ist der Abschluss eines Rahmenvertrages zur Erbringung von Mobilitätsservice sowie Pannen- und Unfallhilfe innerhalb der Bundesrepublik Deutschland, im europäischen Ausland und nach Möglichkeit außerhalb Europas für Fahrzeuge mit Straßenzulassung, wie z. B. KRAD, PKW, VAN, Transporter, Anhänger, LKW, KOM, im System der BwFuhrparkService GmbH. Der Mobilitätsservice soll für die Fahrzeugnutzer die uneingeschränkte Mobilität im Pannenfall, bei Unterwegs ausfällen und bei Unfällen sicherstellen. Dabei wendet sich der Fahrzeugnutzer nur an eine zentrale Stelle des Auftragnehmers. Die zentrale Stelle des Auftragnehmers veranlasst alle weiteren Schritte mit dem Ziel, die rasche Weiterreise des Fahrzeugnutzers zu ermöglichen. Dabei muss bundesweit- und europaweit eine Leistungserbringung 24 Stunden/7 Tage pro Woche/365 Tage im Jahr sichergestellt werden. — detaillierte Angaben siehe Vergabeunterlagen. Es wird ein Rahmenvertrag zur Erbringung von Mobilitätsserviceleistungen sowie Pannen- und Unfallhilfe innerhalb der Bundesrepublik Deutschland, des europäischen Auslands und nach Möglichkeit außerhalb Europas für die Fahrzeuge abgeschlossen, welche der Auftraggeber seinem Kunden zur Verfügung stellt. Eine beispielhafte Aufstellung der Fahrzeugarten und -klassen ist der Anlage 1b der Vergabeunterlagen zu entnehmen. Grundsätzlich kommen alle Länder in Frage, in denen sich die Nato/die Bundeswehr aufgrund verschiedener Einsätze, Übungen und Dienstreisen aktuell bzw. zukünftig aufhält. Der Mobilitätsservice soll für die Fahrzeugnutzer die uneingeschränkte Mobilität im Pannenfall, bei Unterwegs ausfällen und bei Unfällen aller Fahrzeuge mit Straßenzulassung, wie z. B. KRAD, PKW, VAN, Transporter, Anhänger, LKW, KOM, im System der BwFuhrparkService GmbH sicherstellen. Dabei wendet sich der Fahrzeugnutzer nur an eine zentrale Stelle des Auftragnehmers. Die zentrale Stelle des Auftragnehmers veranlasst alle weiteren Schritte mit dem Ziel, die rasche Weiterreise des Fahrzeugnutzers zu ermöglichen. Der Mobilitätsservice bezieht sich auch auf durch den Auftraggeber angemietete und dem Kunden temporär zu Verfügung gestellte Fahrzeuge externer Autovermieter. Der Umfang, die Zeiträume und der Ablauf der Mobilitätsserviceleistung sowie Pannen- und Unfallhilfe soll unter Einschluss des Auftraggebers (siehe Reporting Ziffer 4.6), durchgeführt werden. Dabei muss bundesweit und europaweit eine Leistungserbringung 24 Stunden/7 Tage pro Woche/365 Tage im Jahr sichergestellt werden. Seitens des Auftraggebers ist gewünscht, dass die Leistungserbringung auch außerhalb Europas 24Stunden/7Tage/365Tage im Jahr vom Auftragnehmer erbracht werden kann. Zur Erbringung der Leistung muss der Auftragnehmer in der Lage sein bundesweit, im europäischen Ausland und nach Möglichkeit auch außerhalb Europas flächendeckende, technische Unterstützung im Falle von Unterwegs ausfällen zur Wiederherstellung der Mobilität, einschließlich Reifenpannen, Unfallhilfe und „Vor-Ort-Reparaturen" zu leisten. Der Auftragnehmer gewährleistet diese Unterstützung durch ein Servicenetz und eine Organisation, die 24 Stunden pro Tag/7 Tage pro Woche/365 Tage pro Jahr Pannen- und Schadenmeldungen entgegennimmt, diese bearbeitet und täglich jeden Fall separat als PDF-Dokument per E-Mail an den Auftraggeber weiterleitet. Die Pannen- und Schadenmeldungen können sowohl telefonisch als auch elektronisch beim Auftragnehmer eingehen. Dabei kann durch den Fahrzeugnutzer keinerlei Barzahlung oder Vorauszahlung/Kaution über Kreditkarte geleistet werden. Die Abrechnung erfolgt unmittelbar zwischen Auftraggeber und Auftragnehmer. Vom Auftragnehmer sind folgende Leistungen 24 Stunden pro Tag/7 Tage pro Woche/365 Tage im Jahr zu erbringen: — Bereitstellung einer Servicehotline für telefonische und elektronische Pannen- und Schadensmeldungen, — Organisation und Bearbeitung der eingegangenen Meldungen, — Organisation von Abschleppvorgängen per Achse, Verladung per Kran und Schiebeplateau und Anhebung per Brille, Organisation der Verbringung zu den von dem Auftraggeber vorgegebenen Werkstätten, unter Umständen auch Organisation der Sicherstellung der Fahrzeuge. Bei Sicherstellung müssen die allgemein gültigen Vorschriftsmaßnahmen zur Vermeidung von Folgeschäden eingehalten werden (z. B. Abklemmen der Batterie), — Organisation der Bergung, auch unter Zuhilfenahme mehrerer Bergefahrzeuge und Kräne sowie Sicherungsfahrzeuge/Absperrfahrzeuge je nach Ereignis, inklusive der anschließenden Reinigung der Unfall-/Pannenstelle, — Organisation der Pannenhilfe vor Ort, wie Kleinreparaturen, Reifenwechsel oder -reparatur sowie alle Tätigkeiten, welche eine Weiterfahrt ermöglichen, — Organisation der Weiterreise oder Unterbringung von Personen und Ladungen. Alle Leistungen müssen sowohl auf allen Straßenarten sowie auf Gelände aller Art durchgeführt werden können.