mise à disposition et soutien, d'avions legers de surveillance sans equipage , d'infrastructures de transmission et de moyens de réception au profit de la DCPAF

Description

l'Accord-Cadre a pour objet la mise à disposition et le soutien d'avions légers de surveillance (Alsr) immatriculés au sein de l'union Européenne (immatriculation Easa), à aile haute composés d'avions mono-moteurs de catégorie aéronefs légers Ela2 et d'avions bi-moteurs à motorisation non complexe, ( non complex aircraft) au sens des règlements européens (Ue) no 965/20121 , UE no 2018/11392, UE no 2019/13843, la fourniture et le soutien de moyens de transmission et réception aéroterrestres, ainsi que la fourniture de services et d'équipements associés Lot 1: le marché a pour objet la mise à disposition et le soutien d'avions légers de surveillance (Alsr) immatriculés au sein de l'union Européenne (immatriculation Easa), à aile haute composés d'avions mono-moteurs de catégorie aeronefs légers Ela2 et d'avions bi-moteurs à motorisation non complexe, ( non complex aircraft) au sens des règlements européens (Ue) no 965/20121 , UE no 2018/11392, UE no 2019/13843, la fourniture et le soutien de moyens de transmission et réception aeroterrestres, ainsi que la fourniture de services et d'équipements associés.le marché comprend :- la mise à disposition et le soutien opérationnel des aeronefs ALSR équipés et de leur charge utile composée notamment de moyens optroniques et de transmission pour un forfait annuel de 800 h / an par bi-moteur et 500 H/An par mono moteur,- la fourniture et le soutien de moyens de détection et de localisation par défilement basé sur la radiogoniométrie au profit des seuls bi moteurs,- la mise à disposition d'emplacement de stationnement, l'assistance technique et l'assistance aeroportuaire sur les sites identifiés par l'administration incluant la mise à disposition des moyens (contrats auprès des tierces parties) d'avitaillement sur ces mêmes sites afin d'être en mesure de voler 7jour/ 7 et 24 heures / H24,- la mise à disposition d'une carte carburant multi opérateurs ( 1 par avion ) permettant le ravitaillement en carburant sur l'ensemble du territoire métropolitain,- la fourniture et le soutien comprenant la maintenance opérationnelle des moyens de transmission aeroterrestres et de détection ( comprenant notamment le déploiement opérationnel et le soutien de deux antennes los a minima par Bpa),- les actions préventives et correctives éventuelles suite à des pannes et des dégradations liées à une mauvaise utilisation par l'administration,- le soutien et le déploiement de moyens de retransmission de flux vidéos en temps réel permettant pour chaque aeronef de transmettre simultanément au profit de 3 sites distincts de coordination et de 2o terminaux mobiles tactiques,- la réalisation, le déploiement et le soutien opérationnel d'un carroyage couvrant l'ensemble du territoire métropolitain, Corse comprise, - la formation de " laché machine ",- la formation des pilotes et des techniciens de bord aux équipements embarqués,- la fourniture de marqueurs infrarouges thermiques (pour port individuel et fixation sur le toit d'un véhicule) , de tablettes de navigation pour les pilotes montant maxi du marché sur la durée des 5 ans :98 000 000 (T.T.C.)