Temporäre Bewetterungs- und Entstaubungsanlage für den Umbau der Südstrecke auf Niederflurtauglichkeit

Description

Montage, Vorhalten, Betreiben, Steuern und Demontage einer temporären Bewetterungs- und Entstaubungsanlage für den Umbau der Südstrecke auf Niederflurtauglichkeit (Bahnhöfe Martinstraße, Rüttenscheider Stern und Philharmonie in Essen). Lot 1: Die Ruhrbahn GmbH plant im Frühling 2023 die Anpassung der Gleislage in den Haltestellen Martinstraße, Rüttenscheider Stern und Philharmonie in Essen zur Ertüchtigung dieser Haltestellen für ein neues Straßenbahn-Fahrzeug. Hierzu erfolgt der Aus- und Einbau beider Richtungsgleise sowie eines Teils des Altschotters in den Haltestellenbereichen. Für den Anschluss des neuen Gleises an das Bestandsgleis im Tunnel erfolgt der Gleisumbau (inkl. Schotter) vom Bahnsteigbereich jeweils auch in Richtung Bredeney und in Richtung Essen HBF zu in die Tunnelabschnitte hinein. Im Rahmen der Gleislageanpassung wird das Gleisbett um ca. 10 cm abgesenkt. Der Streckenabschnitt von „Essen HBF“ bis Tunnelportal Richtung Bredeney sowie Tunnelportal Richtung Messe West-Süd Gruga ist hierfür für den Fahrgastbetrieb gesperrt. Der Bahnhof Essen HBF wird noch angefahren und von Fahrgästen frequentiert. Das gesamte Baufeld befindet sich unterirdisch und besteht größtenteils aus einem zweigleisigen Tunnelabschnitt inkl. der Haltestellen Martinstraße, Rüttenscheider Stern und Philharmonie. Der Streckenabschnitt zwischen den Haltestellen Messe Ost / Gruga und Martinstraße ist eingleisig, wobei dieser im Wesentlichen für Logistikfahrten genutzt wird. Aufgrund des Einsatzes von Baumaschinen mit Dieselmotoren (2x Zweiwege-Bagger jeweils ca. 100 kW, 1x Stopfmaschine ca. 180 kW) sowie der Staubexposition während des Eingriffs in den Schotter, ist eine temporäre Bewetterungsanlage mit Entstaubung gemäß der Beschreibung für den Tunnelabschnitt Messe Ost / Gruga und der Haltestelle Philharmonie für drei Bauphasen anzubieten.